जागतिक उत्पादन उद्योगाची पुनर्प्राप्ती अनेक घटकांमुळे अडकली आहे(3)

जागतिक उत्पादन उद्योगाची पुनर्प्राप्ती अनेक घटकांमुळे "अडकली" आहे(3)

जागतिक शिपिंग किमती गगनाला भिडणाऱ्या घटकाकडे दुर्लक्ष करता येणार नाही. या वर्षाच्या सुरुवातीपासून, आंतरराष्ट्रीय शिपिंग उद्योगातील अडथळ्याची समस्या प्रमुख आहे आणि शिपिंगच्या किमती सतत गगनाला भिडल्या आहेत. 12 सप्टेंबरपर्यंत, चीन/आग्नेय आशिया-उत्तर अमेरिकेचा पश्चिम किनारा आणि चीन/आग्नेय आशिया-उत्तर अमेरिकेचा पूर्व किनारा यांच्या शिपिंग किंमती US$20,000/FEU (40-फूट मानक कंटेनर) ओलांडल्या आहेत. जगातील 80% पेक्षा जास्त मालाची वाहतूक समुद्रमार्गे होत असल्याने, वाढत्या शिपिंग किमतींचा जागतिक पुरवठा साखळीवरच परिणाम होत नाही तर जागतिक चलनवाढीच्या अपेक्षाही वाढतात. किमतीत वाढ झाल्याने आंतरराष्ट्रीय शिपिंग उद्योगही सावध झाला आहे. 9 सप्टेंबर रोजी, स्थानिक वेळेनुसार, CMA CGM, जगातील तिसरे सर्वात मोठे कंटेनर वाहक, अचानक घोषित केले की ते वाहतूक केलेल्या वस्तूंच्या स्पॉट मार्केट किमती गोठवतील आणि इतर शिपिंग दिग्गजांनी देखील पाठपुरावा करण्याची घोषणा केली. काही विश्लेषकांनी असे निदर्शनास आणले की युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समधील उत्पादन साखळी महामारीमुळे अर्ध-विरामावर आहे आणि युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समधील अति-सैल उत्तेजक धोरणांमुळे युरोपमधील उपभोक्ता वस्तू आणि औद्योगिक उत्पादनांची मागणी मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे. आणि युनायटेड स्टेट्स, जे जागतिक शिपिंग किंमती वाढवण्याचा एक प्रमुख घटक बनला आहे.

एकूणच, महामारी ही अजूनही जागतिक उत्पादन उद्योगासमोरील सर्वात मोठी पुनर्प्राप्ती समस्या आहे. त्याच वेळी, आपण हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की हा चीनच आहे जो साथीच्या रोगावर कठोर नियंत्रण ठेवण्याचा आग्रह धरतो, जो जागतिक स्तरावर काम आणि उत्पादन पुन्हा सुरू करण्याची केवळ खात्री देत ​​नाही तर जगातील मोजक्या देशांपैकी एक बनला आहे. उत्पादन क्षमता आणि ऑर्डर पूर्ण करण्याची हमी. शक्य तितक्या लवकर महामारीपासून मुक्त होण्याची आणि आपली अर्थव्यवस्था पुनर्संचयित करण्याची आशा असलेल्या जगासाठी, चीनच्या यशस्वी साथीच्या प्रतिबंधक अनुभवातून शिकणे आवश्यक आहे का?