Aosite, бидејќи 1993
Закрепнувањето на глобалната преработувачка индустрија е „заглавено“ од повеќе фактори(3)
Не може да се игнорира факторот на вртоглаво зголемување на цените на глобалните превози. Од почетокот на оваа година, проблемот со тесно грло на меѓународната поморска индустрија е нагласен, а цените на превозот продолжија вртоглаво да растат. Од 12 септември, цените за испорака на Кина/Југоисточна Азија-Западен брег на Северна Америка и Кина/Југоисточна Азија-Источниот брег на Северна Америка надминаа 20.000 УСД/FEU (стандарден контејнер од 40 стапки). Бидејќи повеќе од 80% од светската трговија со стоки се транспортира по морски пат, зголемените цени на превозот не само што имаат влијание врз глобалниот синџир на снабдување, туку и ги зголемуваат очекувањата за глобалната инфлација. Зголемувањето на цената дури ја направи претпазлива меѓународната поморска индустрија. На 9 септември, по локално време, CMA CGM, третиот по големина превозник на контејнери во светот, одеднаш објави дека ќе ги замрзне цените на самото место на превезената стока, а другите бродски гиганти, исто така, најавија дека ќе се надоврзат. Некои аналитичари истакнаа дека синџирот на производство во Европа и САД е на полу-стоп поради епидемијата и супер-лабавите стимулативни политики во Европа и САД во голема мера ја зголемија побарувачката за стоки за широка потрошувачка и индустриски производи во Европа. и Соединетите Американски Држави, кои станаа главен фактор во зголемувањето на глобалните цени на превозот.
Генерално, епидемијата сè уште е најголемиот проблем за закрепнување со кој се соочува глобалната преработувачка индустрија. Во исто време, мораме да сфатиме дека Кина е таа која инсистира на строга контрола на епидемијата, која не само што обезбедува прво продолжување на работата и производството на глобално ниво, туку и станува една од ретките земји во светот со производствен капацитет и гаранција за исполнување на нарачката. За свет кој се надева дека ќе се ослободи од епидемијата што е можно поскоро и ќе ја врати својата економија, дали е неопходно да се учи од успешното искуство на Кина за превенција од епидемии?