Aosite, ጀምሮ 1993
የአለምአቀፍ የማኑፋክቸሪንግ ኢንዱስትሪ ማገገም በብዙ ምክንያቶች "ተጣብቋል" (3)
የአለምአቀፍ የመርከብ ዋጋ መጨመር ምክንያቱ ችላ ሊባል አይችልም። ከያዝነው አመት መጀመሪያ ጀምሮ የአለም አቀፍ የመርከብ ኢንደስትሪው ማነቆ ችግር ጎልቶ የታየ ሲሆን የመርከብ ዋጋም ጨምሯል። ከሴፕቴምበር 12 ጀምሮ፣ የቻይና/ደቡብ ምስራቅ እስያ - የሰሜን አሜሪካ ምዕራብ የባህር ጠረፍ እና ቻይና/ደቡብ ምስራቅ እስያ - የሰሜን አሜሪካ ምስራቅ የባህር ጠረፍ ከUS$20,000/FEU (40 ጫማ መደበኛ መያዣ) በላይ የመላኪያ ዋጋ። ከ80 በመቶ በላይ የሚሆነው የዓለም የሸቀጦች ንግድ በባህር የሚጓጓዝ በመሆኑ፣የማጓጓዣ ዋጋ ማሻቀቡ በአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ላይ ተጽእኖ ከማሳደሩም በላይ፣አለም አቀፍ የዋጋ ንረት የሚጠበቅበትን ሁኔታ ከፍ ያደርገዋል። የዋጋ ጭማሪው ዓለም አቀፍ የመርከብ ኢንዱስትሪውንም ጥንቃቄ እንዲያደርግ አድርጎታል። በሴፕቴምበር 9፣ በሃገር ውስጥ አቆጣጠር በአለም ሶስተኛው ትልቁ የኮንቴይነር ተሸካሚ CMA CGM የተጓጓዥ እቃዎች የገበያ ዋጋን እንደሚቀንስ በድንገት አስታውቋል፣ እና ሌሎች ግዙፍ ኩባንያዎችም ክትትል እንደሚያደርጉ አስታውቀዋል። አንዳንድ ተንታኞች በወረርሽኙ ምክንያት በአውሮፓ እና በዩናይትድ ስቴትስ ያለው የምርት ሰንሰለት በከፊል ማቆሚያ ላይ እንደሚገኝ እና በአውሮፓ እና አሜሪካ እጅግ በጣም ልቅ አነቃቂ ፖሊሲዎች በአውሮፓ የፍጆታ ዕቃዎችን እና የኢንዱስትሪ ምርቶችን ፍላጎት በእጅጉ ጨምሯል ብለዋል ። እና ዩናይትድ ስቴትስ, በዓለም አቀፍ ደረጃ የመርከብ ዋጋን ለመጨመር ዋና ምክንያት ሆኗል.
በአጠቃላይ፣ ወረርሽኙ አሁንም በዓለም አቀፉ የማኑፋክቸሪንግ ኢንዱስትሪ ፊት ለፊት ያለው ትልቁ የማገገም ችግር ነው። በተመሳሳይ ጊዜ በዓለም አቀፍ ደረጃ ለመጀመሪያ ጊዜ ሥራ እና ምርት መጀመሩን ማረጋገጥ ብቻ ሳይሆን በዓለም ላይ ካሉ ጥቂት አገራት መካከል አንዷ የምትሆነው ወረርሽኙን በጥብቅ እንድትቆጣጠር የምትገፋፋው ቻይና መሆኗን መገንዘብ አለብን ። የማምረት አቅም እና የትዕዛዝ ማሟያ ዋስትና. ወረርሽኙን በተቻለ ፍጥነት አስወግዶ ኢኮኖሚውን ወደነበረበት ለመመለስ ተስፋ ላለው ዓለም ከቻይና የተሳካ ወረርሽኞችን የመከላከል ልምድ መማር አስፈላጊ ነው?