ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏକାଧିକ କାରକ (3) ଦ୍ୱାରା ଅଟକି ରହିଛି |

ବିଶ୍ manufacturing ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏକାଧିକ କାରଣ ଦ୍ "ାରା ଅଟକି ରହିଛି (3)

ବିଶ୍ global ର ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ଆକାଶଛୁଆଁ ହେବାର କାରଣକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିବହନ ଶିଳ୍ପର ଅସୁବିଧା ଦେଖାଦେଇଛି ଏବଂ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ଆକାଶଛୁଆଁ ହୋଇ ରହିଛି। ସେପ୍ଟେମ୍ବର 12 ସୁଦ୍ଧା, ଚୀନ୍ / ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆ - ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ପଶ୍ଚିମ ତଟ ଏବଂ ଚୀନ୍ / ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆର ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ US $ 20,000 / FEU (40 ଫୁଟ ମାନକ ପାତ୍ର) ଅତିକ୍ରମ କରିଛି | ବିଶ୍ goods ର ସାମଗ୍ରୀର 80% ରୁ ଅଧିକ ବାଣିଜ୍ୟ ସମୁଦ୍ର ଦ୍ ed ାରା ପରିବହନ କରାଯାଉଥିବାରୁ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କେବଳ ବିଶ୍ supply ର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ, ବରଂ ବିଶ୍ global ର ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଆଶାକୁ ମଧ୍ୟ ବ push ାଇବ। ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିବହନ ଶିଳ୍ପକୁ ମଧ୍ୟ ସତର୍କ କରିପାରିଛି। ସେପ୍ଟେମ୍ବର 9 ରେ, ସ୍ଥାନୀୟ ସମୟ, ବିଶ୍ୱର ତୃତୀୟ ବୃହତ୍ତମ କଣ୍ଟେନର ବାହକ CMA CGM ହଠାତ୍ ଘୋଷଣା କଲା ଯେ ଏହା ପରିବହନ ସାମଗ୍ରୀର ସ୍ପଟ୍ ବଜାର ମୂଲ୍ୟକୁ ଫ୍ରିଜ୍ କରିବ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପରିବହନ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ ଏହା ଅନୁସରଣ କରିବାକୁ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି | କେତେକ ବିଶ୍ଳେଷକ ସୂଚାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ମହାମାରୀ ହେତୁ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଉତ୍ପାଦନ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି ଏବଂ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ସୁପର-ଲୋସ୍ ଉତ୍ସାହ ନୀତି ୟୁରୋପରେ ଉପଭୋକ୍ତା ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦର ଚାହିଦାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଛି। ଏବଂ ଆମେରିକା, ଯାହା ବିଶ୍ୱ ପରିବହନ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ ହୋଇଛି |

ମୋଟ ଉପରେ, ବିଶ୍ manufacturing ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ମହାମାରୀ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁଠାରୁ ବଡ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସମସ୍ୟା ଅଟେ | ଏଥି ସହିତ, ଆମେ ଏହା ମଧ୍ୟ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଚୀନ୍ ହିଁ ମହାମାରୀକୁ କଡା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଜିଦ୍ ଧରିଛି, ଯାହା କେବଳ ବିଶ୍ scale ସ୍ତରରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନର ପୁନ umption ଆରମ୍ଭକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ବିଶ୍ the ର ଅଳ୍ପ କେତେକ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ପରିଣତ ହୁଏ। ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଅର୍ଡର ପୂରଣ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି | ମହାମାରୀରୁ ଶୀଘ୍ର ମୁକ୍ତି ପାଇବାକୁ ଏବଂ ଏହାର ଅର୍ଥନୀତିକୁ ପୁନ restore ସ୍ଥାପିତ କରିବାକୁ ଆଶା କରୁଥିବା ଏକ ବିଶ୍ୱ ପାଇଁ ଚୀନ୍‌ର ସଫଳ ମହାମାରୀ ନିରାକରଣ ଅଭିଜ୍ଞତାଠାରୁ ଶିଖିବା ଆବଶ୍ୟକ କି?