Recuperarea industriei manufacturiere globale este blocată de mai mulți factori(3)

Redresarea industriei manufacturiere globale este „blocata” de mai mulți factori(3)

Factorul de creștere vertiginoasă a prețurilor globale de transport maritim nu poate fi ignorat. De la începutul acestui an, problema blocajului industriei maritime internaționale a fost proeminentă, iar prețurile de transport maritim au continuat să crească vertiginos. Începând cu 12 septembrie, prețurile de transport din China/Asia de Sud-Est — Coasta de Vest a Americii de Nord și China/Asia de Sud-Est — Coasta de Est a Americii de Nord au depășit 20.000 USD/FEU (container standard de 40 de picioare). Întrucât peste 80% din comerțul mondial cu mărfuri este transportat pe mare, creșterea prețurilor de transport maritim nu numai că are un impact asupra lanțului global de aprovizionare, ci și crește așteptările inflaționiste globale. Creșterea prețului a făcut chiar și industria de transport maritim internațional să fie precaută. Pe 9 septembrie, ora locală, CMA CGM, al treilea transportator de containere din lume, a anunțat brusc că va îngheța prețurile pieței spot ale mărfurilor transportate, iar alți giganți din transportul maritim au anunțat, de asemenea, că vor continua. Unii analiști au subliniat că lanțul de producție din Europa și Statele Unite se află într-un semi-oprire din cauza epidemiei și politicile de stimulare super-loose din Europa și Statele Unite au crescut foarte mult cererea de bunuri de larg consum și produse industriale în Europa. și Statele Unite, care au devenit un factor major în creșterea prețurilor la nivel mondial.

În general, epidemia este încă cea mai mare problemă de recuperare cu care se confruntă industria globală de producție. În același timp, trebuie să ne dăm seama că China este cea care insistă asupra controlului strict al epidemiei, care nu numai că asigură prima reluare a muncii și a producției la scară globală, dar devine și una dintre puținele țări din lume cu capacitatea de producție și garanția de onorare a comenzii. Pentru o lume care speră să scape de epidemie cât mai curând posibil și să-și restabilize economia, este necesar să înveți din experiența de succes a Chinei în prevenirea epidemiei?