રીઅર ડોર મિજાગરું માળખું ડિઝાઇન યોજના_હિંગ જ્ઞાન 3

1.

વાઇડ-બોડી લાઇટ પેસેન્જર પ્રોજેક્ટ એ ડિજીટલ-સંચાલિત અને સાવચેતીપૂર્વક આયોજિત પ્રયાસ છે. સમગ્ર પ્રોજેક્ટ દરમિયાન, ડિજિટલ મોડલ ચોક્કસ ડેટા, ઝડપી ફેરફારો અને માળખાકીય ડિઝાઇન સાથે સરળ ઇન્ટરફેસનો ઉપયોગ કરીને આકાર અને બંધારણને એકીકૃત કરે છે. આ ઇન્ટરેક્ટિવ પ્રક્રિયા દરેક તબક્કે માળખાકીય શક્યતા વિશ્લેષણને સમાવિષ્ટ કરે છે, આખરે માળખાકીય રીતે શક્ય અને સૌંદર્યની દૃષ્ટિએ આનંદદાયક ડિઝાઇનનું લક્ષ્ય હાંસલ કરે છે, જે પછી ડેટા સ્વરૂપમાં પ્રકાશિત થાય છે. આ લેખ બેકડોર હિંગ ઓપનિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન CAS ડિજિટલ એનાલોગ ચેકલિસ્ટની પરીક્ષા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

2. પાછળના દરવાજાના મિજાગરાની અક્ષની વ્યવસ્થા

પ્રારંભિક ગતિ વિશ્લેષણનું મુખ્ય પાસું મિજાગરું ધરીના લેઆઉટ અને મિજાગરું બંધારણના નિર્ધારણમાં રહેલું છે. કારના સ્પેસિફિકેશન મુજબ પાછળનો દરવાજો 270 ડિગ્રી ખોલવો જરૂરી છે. આકારની આવશ્યકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, મિજાગરીની બાહ્ય સપાટી CAS સપાટી સાથે સંરેખિત હોવી જોઈએ, જ્યારે ખાતરી કરો કે મિજાગરું ધરીનો ઝોક કોણ ખૂબ મોટો નથી.

મિજાગરું ધરી લેઆઉટનું પગલું-દર-પગલાં વિશ્લેષણ નીચે મુજબ છે:

એ. નીચલા હિન્જની Z-દિશાની સ્થિતિ નક્કી કરો. આ મજબૂતીકરણ પ્લેટની ગોઠવણી માટે જરૂરી જગ્યાને ધ્યાનમાં લે છે અને તાકાત, વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાનું કદ અને એસેમ્બલી પ્રક્રિયાના કદ જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લે છે.

બી. નિર્ધારિત Z-દિશાની સ્થિતિના આધારે મિજાગરીના મુખ્ય વિભાગને સ્થાન આપો. ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયાને ધ્યાનમાં લો અને ચાર-લિંક લંબાઈના પેરામીટરાઇઝેશન સાથે મુખ્ય વિભાગ દ્વારા ચાર-લિંકેજની ચાર-અક્ષની સ્થિતિ નક્કી કરો.

સી. બેન્ચમાર્ક કારના મિજાગરાની ધરીના ઝોક કોણના સંદર્ભમાં ચાર અક્ષો નક્કી કરો. અક્ષના ઝોક અને આગળના ઝોકના મૂલ્યોને પરિમાણિત કરવા માટે કોનિક આંતરછેદનો ઉપયોગ કરો.

ડી. બેન્ચમાર્ક કારના ઉપલા અને નીચલા હિન્જ વચ્ચેના અંતરના આધારે ઉપલા હિન્જની સ્થિતિ નક્કી કરો. હિન્જ વચ્ચેના અંતરને પરિમાણિત કરો અને સંબંધિત સ્થાનો પર મિજાગરાની અક્ષો માટે સામાન્ય વિમાનો બનાવો.

ઇ. તેમના સંબંધિત સામાન્ય વિમાનો પર ઉપલા અને નીચલા હિન્જ મુખ્ય વિભાગોના લેઆઉટની વિગતો આપો. પ્રક્રિયા દરમિયાન, CAS સપાટી સાથે સંરેખણની ખાતરી કરવા માટે અક્ષના ઝોકના કોણને સમાયોજિત કરો. વિગતવાર મિજાગરું માળખું ડિઝાઇન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યા વિના, મિજાગરું સ્થાપન, ઉત્પાદનક્ષમતા, ફિટ ક્લિયરન્સ અને ચાર-બાર લિંકેજ મિકેનિઝમની માળખાકીય જગ્યાને ધ્યાનમાં લો.

f પાછળના દરવાજાની હિલચાલનું પૃથ્થકરણ કરવા માટે નિર્ધારિત અક્ષોનો ઉપયોગ કરીને DMU ચળવળ વિશ્લેષણ કરો અને ખોલતી વખતે સલામતી અંતર તપાસો. DMU મોડ્યુલ દ્વારા સલામતી અંતર વળાંક બનાવો અને તે નિર્ધારિત કરો કે તે લઘુત્તમ સલામતી અંતર માટે નિર્ધારિત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ.

g મિજાગરું અક્ષના ઝોક કોણ, આગળ ઝોક કોણ, કનેક્ટિંગ સળિયાની લંબાઈ અને ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સ વચ્ચેનું અંતર વાજબી શ્રેણીમાં ટ્વીક કરીને પેરામેટ્રિક ગોઠવણ કરો. પાછળના દરવાજા ખોલવાની પ્રક્રિયાની શક્યતાનું વિશ્લેષણ કરો અને સ્થિતિ સલામતી અંતરને મર્યાદિત કરો. જો જરૂરી હોય તો CAS સપાટીને સમાયોજિત કરો.

મિજાગરું ધરીના લેઆઉટને આવશ્યકતાઓને પૂર્ણપણે પૂર્ણ કરવા માટે ગોઠવણો અને તપાસના બહુવિધ રાઉન્ડની જરૂર છે. એ નોંધવું નિર્ણાયક છે કે અક્ષમાં કોઈપણ ગોઠવણો માટે અનુગામી લેઆઉટ પ્રક્રિયાઓનું સંપૂર્ણ પુન: ગોઠવણ જરૂરી છે. આથી, ધરીના લેઆઉટને સંપૂર્ણ વિશ્લેષણ અને માપાંકનમાંથી પસાર થવું જોઈએ. એકવાર મિજાગરું ધરીને આખરી ઓપ આપવામાં આવે, પછી વિગતવાર મિજાગરું માળખું ડિઝાઇન શરૂ થઈ શકે છે.

3. પાછળના દરવાજાના મિજાગરાની ડિઝાઇન યોજના

પાછળના દરવાજાના મિજાગરામાં ચાર-બાર લિંકેજ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ થાય છે. બેન્ચમાર્ક કારની તુલનામાં નોંધપાત્ર આકાર ગોઠવણોને કારણે, હિન્જ સ્ટ્રક્ચરમાં નોંધપાત્ર ફેરફારોની જરૂર છે. રિસેસ્ડ સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇન અપનાવવાથી બાજુની દિવાલની રચનામાં પડકારો ઉભા થાય છે. ઘણા પરિબળોને ધ્યાનમાં લીધા પછી, હિન્જ સ્ટ્રક્ચર માટે ત્રણ ડિઝાઇન વિકલ્પો પ્રસ્તાવિત છે.

3.1 યોજના 1

ડિઝાઇન વિચાર: CAS સપાટી સાથે ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સ વચ્ચે સંરેખણની ખાતરી કરો. હિન્જ બાજુને વિદાયની રેખા સાથે સુસંગત બનાવો. હિન્જ અક્ષ: 1.55 ડિગ્રીની અંદરની તરફ ઝુકાવ અને 1.1 ડિગ્રીની આગળ ઝુકાવ.

દેખાવના ગેરફાયદા: હિન્જની બંધ અને ખુલ્લી સ્થિતિ વચ્ચે મોટો તફાવત, જે દરવાજા અને બાજુની દિવાલ સાથે ખોટી ગોઠવણી તરફ દોરી જાય છે.

દેખાવના ફાયદા: CAS સપાટી સાથે ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સની બાહ્ય સપાટીને ફ્લશ કરો.

માળખાકીય જોખમો:

એ. મિજાગરું ધરીના ઝોકના ખૂણામાં નોંધપાત્ર ગોઠવણ, જે સ્વયંસંચાલિત દરવાજા બંધ થવાને અસર કરી શકે છે.

બી. સુરક્ષિત અંતર જાળવવા માટે મિજાગરીના લાંબા આંતરિક અને બાહ્ય કનેક્ટિંગ સળિયા, સંભવિત રીતે દરવાજા ઝૂલતા.

સી. ઉપલા હિન્જની વિભાજિત બાજુની દિવાલ વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયાને જટિલ બનાવી શકે છે અને સંભવિત પાણીના લીકેજમાં પરિણમી શકે છે.

ડી. નબળી મિજાગરું સ્થાપન પ્રક્રિયા.

3.2 યોજના 2

ડિઝાઇન આઇડિયા: X દિશામાં પાછળના દરવાજા સાથેના ગાબડાને દૂર કરવા માટે ઉપલા અને નીચલા બંને હિન્જને બહારની તરફ આગળ ધપાવો. મિજાગરું અક્ષ: 20 ડિગ્રીની અંદરની તરફ ઝુકાવ અને 1.5 ડિગ્રીની આગળ ઝુકાવ.

દેખાવના ગેરફાયદા: ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સના બાહ્ય પ્રોટ્રુઝનમાં વધારો.

દેખાવના ફાયદા: X દિશામાં મિજાગરું અને દરવાજા વચ્ચે કોઈ યોગ્ય અંતર નથી.

માળખાકીય જોખમો: ઉપલા હિન્જ સાથે સમાનતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે નીચલા હિન્જના કદમાં સહેજ ગોઠવણ. ન્યૂનતમ સંકળાયેલ જોખમો.

માળખાકીય ફાયદા:

એ. સામાન્ય ચાર ટકી, ખર્ચ બચતમાં પરિણમે છે.

બી. બારણું જોડાણ માટે સારી એસેમ્બલી પ્રક્રિયા.

3.3 યોજના 3

ડિઝાઇન આઇડિયા: દરવાજા સાથે દરવાજાની લિંકને મેચ કરતી વખતે, CAS સપાટી સાથે ઉપલા અને નીચલા હિન્જ્સની બાહ્ય સપાટીને સંરેખિત કરો. હિન્જ અક્ષ: 1.0 ડિગ્રીની અંદરની તરફ ઝુકાવ અને 1.3 ડિગ્રીની આગળની તરફ ઝુકાવ.

દેખાવના ફાયદા: સીએએસ સપાટી સાથે મિજાગરાની બાહ્ય સપાટીનું બહેતર સંરેખણ.

દેખાવના ગેરફાયદા: હિન્જ્ડ ડોર લિંક અને બાહ્ય લિંક વચ્ચે મોટો ગેપ.

માળખાકીય જોખમો:

એ. હિન્જ સ્ટ્રક્ચરમાં નોંધપાત્ર ગોઠવણ, વધુ જોખમ ઊભું કરે છે.

બી. નબળી મિજાગરું સ્થાપન પ્રક્રિયા.

3.4 તુલનાત્મક વિશ્લેષણ અને યોજનાઓની પુષ્ટિ

મોડેલિંગ એન્જિનિયર સાથે ચર્ચા કર્યા પછી, માળખાકીય અને મોડેલિંગ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેતા, તે નક્કી કરવામાં આવે છે કે ત્રીજો ઉકેલ શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.

4. સારાંશ

મિજાગરું માળખું ડિઝાઇન માટે બંધારણ અને આકારની વ્યાપક વિચારણા જરૂરી છે, જે ઘણી વખત ઑપ્ટિમાઇઝેશન માટે પડકારો ઉભી કરે છે. ફોરવર્ડ-ડિઝાઇન કરેલ પ્રોજેક્ટ સાથે, CAS ડિઝાઇન સ્ટેજ મહત્તમ દેખાવ મોડેલિંગ અસર હાંસલ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે માળખાકીય આવશ્યકતાઓને પ્રાથમિકતા આપે છે. ત્રીજી ડિઝાઇન યોજના બાહ્ય સપાટી પરના ફેરફારોને ઘટાડે છે અને મોડેલિંગ અસરમાં સુસંગતતા જાળવી રાખે છે. તેથી, મોડેલિંગ ડિઝાઇનર અમારી અદ્યતન ઉત્પાદન લાઇન અને અમારા હિન્જ ઉત્પાદનોની ગુણવત્તામાં તેમના વિશ્વાસને ધ્યાનમાં લેતા, આ યોજના તરફ ઝુકાવ કરે છે.

{blog_title} પર આપનું સ્વાગત છે! પ્રેરણા, ટિપ્સ અને હેક્સની દુનિયામાં ડૂબકી મારવા માટે તૈયાર થાઓ જે તમારી {topic} ગેમને આગલા સ્તર પર લઈ જશે. પછી ભલે તમે અનુભવી પ્રોફેશનલ હો અથવા હમણાં જ શરૂઆત કરી રહ્યાં હોવ, આ બ્લોગ બધી વસ્તુઓ માટે તમારો ગો-ટૂ સંસાધન છે {topic}. તો એક કપ કોફી લો, બેસો, અને ચાલો સાથે મળીને આ રોમાંચક પ્રવાસ શરૂ કરીએ.