Arxa qapı menteşəsinin strukturunun dizayn sxemi_menteşə bilikləri 3

1.

Geniş gövdəli yüngül sərnişin layihəsi rəqəmsal olaraq idarə olunan və diqqətlə planlaşdırılmış bir səydir. Bütün layihə boyunca rəqəmsal model dəqiq məlumatlardan, sürətli dəyişikliklərdən və struktur dizaynı ilə hamar interfeysdən istifadə edərək forma və quruluşu mükəmməl şəkildə birləşdirir. Bu interaktiv proses hər bir mərhələdə struktur texniki-iqtisadi təhlili özündə birləşdirir və nəticədə struktur cəhətdən mümkün və estetik baxımdan xoş dizayn məqsədinə nail olur və sonra məlumat formasında buraxılır. Bu məqalə arxa qapının menteşəsinin açılması prosesi zamanı CAS rəqəmsal analoq Yoxlama Siyahısının araşdırılmasına yönəlmişdir.

2. Arxa qapı menteşəsinin oxunun təşkili

Açılış hərəkəti təhlilinin əsas aspekti menteşə oxunun düzülüşündə və menteşə strukturunun müəyyən edilməsindədir. Avtomobilin texniki xüsusiyyətlərinə görə, arxa qapı 270 dərəcə açılmalıdır. Forma tələblərini nəzərə alaraq, menteşənin xarici səthi CAS səthinə uyğun olmalıdır, eyni zamanda menteşə oxunun meyl bucağının çox böyük olmaması təmin edilməlidir.

Menteşe oxunun yerləşdirilməsinin addım-addım təhlili aşağıdakı kimidir:

a. Aşağı menteşənin Z istiqaməti mövqeyini təyin edin. Bu, möhkəmləndirici lövhənin təşkili üçün tələb olunan yeri nəzərə alır və güc, qaynaq prosesinin ölçüsü və montaj prosesinin ölçüsü kimi amilləri nəzərə alır.

b. Müəyyən edilmiş Z istiqaməti mövqeyinə əsasən menteşənin əsas hissəsini yerləşdirin. Quraşdırma prosesini nəzərdən keçirin və dörd keçid uzunluğunun parametrləşdirilməsi ilə əsas bölmə vasitəsilə dörd keçidin dörd oxlu mövqelərini təyin edin.

c. Benchmark avtomobilinin menteşə oxunun meyl bucağına istinad edərək dörd oxu müəyyənləşdirin. Ox meylinin və irəli meylin dəyərlərini parametrləşdirmək üçün konik kəsişmədən istifadə edin.

d. Benchmark avtomobilinin yuxarı və aşağı menteşələri arasındakı məsafəyə əsasən yuxarı menteşənin mövqeyini müəyyənləşdirin. Menteşələr arasındakı məsafəni parametrləşdirin və müvafiq mövqelərdə menteşə oxları üçün normal təyyarələr yaradın.

e. Yuxarı və aşağı menteşənin əsas hissələrinin düzülməsini onların müvafiq normal müstəvilərində ətraflı təsvir edin. Proses zamanı CAS səthi ilə uyğunlaşmanı təmin etmək üçün oxun meyl bucağını tənzimləyin. Təfərrüatlı menteşə strukturu dizaynına diqqət yetirmədən, menteşələrin quraşdırılmasını, istehsal qabiliyyətini, uyğunluq boşluğunu və dörd barlı keçid mexanizminin struktur sahəsini nəzərdən keçirin.

f. Arxa qapının hərəkətini təhlil etmək və açılış zamanı təhlükəsizlik məsafələrini yoxlamaq üçün müəyyən edilmiş oxlardan istifadə edərək DMU hərəkət təhlilini aparın. DMU modulu vasitəsilə təhlükəsizlik məsafəsi əyrisini yaradın və onun minimum təhlükəsizlik məsafəsi üçün müəyyən edilmiş tələblərə cavab verib-vermədiyini müəyyənləşdirin.

g. Menteşə oxunun meyl bucağını, irəli meyl bucağını, birləşdirici çubuğun uzunluğunu və yuxarı və aşağı menteşələr arasındakı məsafəni məqbul diapazonda dəyişdirərək parametrik tənzimləməni həyata keçirin. Arxa qapının açılması prosesinin mümkünlüyünü təhlil edin və mövqenin təhlükəsizlik məsafəsini məhdudlaşdırın. Lazım gələrsə, CAS səthini tənzimləyin.

Menteşe oxunun düzülüşü tələblərə tam cavab vermək üçün çoxlu tənzimləmə və yoxlamalar tələb edir. Qeyd etmək vacibdir ki, oxa hər hansı düzəlişlər sonrakı layout proseslərinin tamamilə yenidən tənzimlənməsini tələb edir. Beləliklə, ox düzümü hərtərəfli təhlildən və kalibrləmədən keçməlidir. Menteşə oxu tamamlandıqdan sonra, ətraflı menteşə strukturunun dizaynına başlaya bilərsiniz.

3. Arxa qapı menteşələrinin dizayn sxemi

Arxa qapının menteşəsində dörd çubuqlu keçid mexanizmindən istifadə olunur. Benchmark avtomobili ilə müqayisədə əhəmiyyətli forma düzəlişlərinə görə, menteşə strukturu əhəmiyyətli dəyişikliklər tələb edir. Girintili struktur dizaynının qəbul edilməsi yan divar strukturunun formalaşdırılmasında çətinliklər yaradır. Bir neçə amili nəzərə aldıqdan sonra, menteşə quruluşu üçün üç dizayn variantı təklif olunur.

3.1 sxem 1

Dizayn ideyası: CAS səthi ilə yuxarı və aşağı menteşələr arasında uyğunlaşmanı təmin edin. Menteşə tərəfini ayırma xətti ilə uyğunlaşdırın. Menteşe oxu: 1,55 dərəcə içəri əyilmə və 1,1 dərəcə irəli əyilmə.

Görünüşün çatışmazlıqları: Menteşənin qapalı və açıq mövqeləri arasında böyük fərq, qapı və yan divar ilə uyğunsuzluğa səbəb olur.

Görünüş üstünlükləri: Üst və aşağı menteşələrin xarici səthini CAS səthi ilə yuyun.

Struktur risklər:

a. Qapının avtomatik bağlanmasına təsir göstərə bilən menteşə oxunun meyl bucağına əhəmiyyətli düzəliş.

b. Təhlükəsiz məsafəni qorumaq üçün menteşənin daha uzun daxili və xarici birləşdirici çubuqları qapının əyilməsinə səbəb ola bilər.

c. Üst menteşənin bölünmüş yan divarı qaynaq prosesini çətinləşdirə və potensial su sızması ilə nəticələnə bilər.

d. Zəif menteşə quraşdırma prosesi.

3.2 sxem 2

Dizayn ideyası: X istiqamətində arxa qapı ilə boşluqları aradan qaldırmaq üçün həm yuxarı, həm də aşağı menteşələri xaricə çıxarın. Menteşe oxu: 20 dərəcə içəri əyilmə və 1,5 dərəcə irəli əyilmə.

Görünüşün mənfi cəhətləri: Üst və alt menteşələrin xaricə çıxmasının artması.

Görünüş üstünlükləri: X istiqamətində menteşə və qapı arasında uyğun boşluq yoxdur.

Struktur riskləri: Üst menteşə ilə ümumiliyi təmin etmək üçün aşağı menteşə ölçüsünə kiçik düzəliş. Minimum əlaqəli risklər.

Struktur üstünlükləri:

a. Ümumi dörd menteşə, nəticədə xərclərə qənaət.

b. Qapı bağlantısı üçün yaxşı montaj prosesi.

3.3 sxem 3

Dizayn ideyası: Qapı keçidini qapı ilə uyğunlaşdırarkən yuxarı və aşağı menteşələrin xarici səthini CAS səthinə uyğunlaşdırın. Menteşe oxu: 1,0 dərəcə içəri əyilmə və 1,3 dərəcə irəli əyilmə.

Görünüş üstünlükləri: Menteşənin xarici səthinin CAS səthi ilə daha yaxşı uyğunlaşması.

Görünüşün çatışmazlıqları: Menteşəli qapı keçidi ilə xarici keçid arasında böyük boşluq.

Struktur risklər:

a. Menteşe strukturunda əhəmiyyətli düzəliş, daha çox risk yaradır.

b. Zəif menteşə quraşdırma prosesi.

3.4 Sxemlərin müqayisəli təhlili və təsdiqi

Modelləşdirmə mühəndisi ilə aparılan müzakirələrdən sonra struktur və modelləşdirmə amilləri nəzərə alınaraq üçüncü həllin optimal seçim olduğu müəyyən edilir.

4. Xülasə

Menteşə strukturunun dizaynı struktur və formanın hərtərəfli nəzərə alınmasını tələb edir, tez-tez optimallaşdırma üçün problemlər yaradır. İrəli nəzərdə tutulmuş layihə ilə CAS dizayn mərhələsi maksimum görünüş modelləşdirmə effektinə nail olmağa çalışarkən struktur tələblərinə üstünlük verir. Üçüncü dizayn planı xarici səthdəki dəyişiklikləri minimuma endirir və modelləşdirmə effektində ardıcıllığı qoruyur. Buna görə də, modelləşdirmə dizayneri bizim qabaqcıl istehsal xəttimizi və onların menteşə məhsullarımızın keyfiyyətinə inamını nəzərə alaraq bu plana meyl edir.

{blog_title}-a xoş gəlmisiniz! {mövzu} oyununuzu növbəti səviyyəyə aparacaq ilham, məsləhətlər və hiylələr dünyasına dalmağa hazır olun. Təcrübəli mütəxəssis olmağınızdan və ya yeni başlayanlardan asılı olmayaraq, bu bloq {mövzu} üçün hər şey üçün əsas mənbənizdir. Beləliklə, bir fincan qəhvə götürün, arxaya əyləşin və gəlin birlikdə bu maraqlı səyahətə başlayaq.