Τα σημεία συμφόρησης στον παγκόσμιο ναυτιλιακό κλάδο είναι δύσκολο να εξαλειφθούν(6)

Τα σημεία συμφόρησης στον παγκόσμιο ναυτιλιακό κλάδο είναι δύσκολο να εξαλειφθούν(6)

Οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες της Ιαπωνίας, όπως η Nippon Yusen, προέβλεψαν στην αρχή αυτού του οικονομικού έτους ότι «οι ναύλοι θα αρχίσουν να μειώνονται από τον Ιούνιο έως τον Ιούλιο». Αλλά στην πραγματικότητα, λόγω της ισχυρής ζήτησης ναύλων σε συνδυασμό με το χάος στα λιμάνια, τη στασιμότητα της μεταφορικής ικανότητας και την εκτίναξη των ναύλων, οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν αυξήσει σημαντικά τις προσδοκίες απόδοσης για το οικονομικό έτος 2021 (μέχρι τον Μάρτιο 2022) και αναμένεται να επιτύχουν τα υψηλότερα έσοδα στην ιστορία.

Προκύπτουν πολλαπλές αρνητικές επιπτώσεις

Η πολυκομματική επιρροή που προκαλείται από τη συμφόρηση στη ναυτιλία και την αύξηση των ναύλων θα εμφανιστεί σταδιακά.

Οι καθυστερήσεις στην προσφορά και η αύξηση των τιμών έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην καθημερινή ζωή. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, το βρετανικό εστιατόριο McDonald’s αφαίρεσε μιλκσέικ και μερικά εμφιαλωμένα ποτά από το μενού και ανάγκασε την αλυσίδα κοτόπουλου Nandu να κλείσει προσωρινά 50 καταστήματα.

Από την άποψη του αντίκτυπου στις τιμές, το περιοδικό Time πιστεύει ότι επειδή περισσότερο από το 80% του εμπορίου αγαθών μεταφέρεται δια θαλάσσης, οι αυξανόμενες τιμές των ναύλων απειλούν τις τιμές όλων, από παιχνίδια, έπιπλα και ανταλλακτικά αυτοκινήτων μέχρι καφέ, ζάχαρη και γαύρο. Επιδείνωση των ανησυχιών για την επιτάχυνση του παγκόσμιου πληθωρισμού.

Η Ένωση Παιχνιδιών δήλωσε σε δήλωσή της στα ΜΜΕ των ΗΠΑ ότι η διακοπή της εφοδιαστικής αλυσίδας είναι ένα καταστροφικό γεγονός για κάθε κατηγορία καταναλωτών. «Οι εταιρείες παιχνιδιών υποφέρουν από αύξηση 300% έως 700% στους ναύλους... Η πρόσβαση σε εμπορευματοκιβώτια και χώρο θα συνεπάγεται πολύ φρικτό πρόσθετο κόστος. Καθώς πλησιάζει το φεστιβάλ, οι λιανοπωλητές θα αντιμετωπίσουν ελλείψεις και οι καταναλωτές θα αντιμετωπίσουν υψηλότερες τιμές».