קשה לחסל צווארי בקבוק בתעשיית הספנות העולמית(6)

קשה לחסל צווארי בקבוק בתעשיית הספנות העולמית(6)

חברות הספנות הגדולות ביפן, כמו ניפון יוסן, חזו בתחילת שנת הכספים הזו כי "תעריפי ההובלה יתחילו לרדת מיוני עד יולי". אך למעשה, בשל ביקוש חזק להובלה יחד עם כאוס בנמל, קיבולת הובלה עומדת ותעריפי הובלה מרקיעים שחקים, חברות הספנות העלו משמעותית את ציפיות הביצועים שלהן לשנת הכספים 2021 (עד מרץ 2022) וצפויות להשיג את ההכנסות הגבוהות ביותר בהיסטוריה.

השפעות שליליות מרובות צצות

ההשפעה הרב-מפלגתית הנגרמת על ידי עומס במשלוחים ועליית תעריפי ההובלה תופיע בהדרגה.

לעיכובים באספקה ​​ולעליית מחירים יש השפעה משמעותית על חיי היומיום. על פי הדיווחים, מסעדת מקדונלד'ס הבריטית הסירה מילקשייק וכמה משקאות בבקבוקים מהתפריט ואילצה את רשת העוף Nandu לסגור זמנית 50 חנויות.

מנקודת המבט של ההשפעה על המחירים, מגזין "טיים" סבור שמכיוון שיותר מ-80% מהסחר בסחורות מועברים דרך הים, מחירי ההובלה הגואים מאיימים על המחירים של כל דבר, החל מצעצועים, רהיטים וחלקי רכב ועד לקפה, סוכר ואנשובי. החרפת החששות לגבי האצת האינפלציה העולמית.

איגוד הצעצועים הצהיר בהצהרה לתקשורת האמריקאית כי שיבוש שרשרת האספקה ​​הוא אירוע קטסטרופלי לכל קטגוריית צרכנים. "חברות הצעצועים סובלות מעלייה של 300% עד 700% בתעריפי ההובלה... גישה למכולות ולשטח תגרור הרבה עלויות נוספות קשות. ככל שהפסטיבל יתקרב, קמעונאים יתמודדו עם מחסור וצרכנים יתמודדו עם מחיר גבוה יותר".