Aosit, síðan 1993
Erfitt er að útrýma flöskuhálsum í alþjóðlegum skipaiðnaði(6)
Helstu skipafélög Japans, eins og Nippon Yusen, spáðu því í upphafi þessa reikningsárs að "fraktgjöld muni byrja að lækka frá júní til júlí." En í raun, vegna mikillar frakteftirspurnar ásamt hafnaróreiðu, stöðnunar flutningsgetu og himinhára vöruflutninga, hafa skipafélög aukið verulega væntingar sínar fyrir reikningsárið 2021 (allt að mars 2022) og búist er við að þær fái hæstu tekjur í sögunni.
Margvísleg neikvæð áhrif koma fram
Fjölflokkaáhrifin af völdum þrengsla á skipum og hækkandi vöruflutninga munu smám saman koma fram.
Tafir á framboði og hækkandi verð hafa veruleg áhrif á daglegt líf. Samkvæmt fréttum tók breski McDonald's veitingastaðurinn mjólkurhristing og nokkra drykki á flöskum af matseðlinum og neyddi Nandu kjúklingakeðjuna til að loka 50 verslunum tímabundið.
Frá sjónarhóli verðáhrifanna telur tímaritið Time að þar sem meira en 80% vöruviðskipta er flutt á sjó, ógni hækkandi vöruflutningsverð verð á öllu frá leikföngum, húsgögnum og bílahlutum til kaffis, sykurs og ansjósu. Auknar áhyggjur af aukinni verðbólgu í heiminum.
Leikfangasamtökin lýstu því yfir í yfirlýsingu til bandarískra fjölmiðla að truflun á birgðakeðju væri hörmulegur atburður fyrir alla neytendaflokka. „Leikfangafyrirtæki þjást af 300% til 700% hækkun á farmgjöldum... Aðgangur að gámum og rými mun hafa í för með sér mikinn viðbjóðslegan aukakostnað. Þegar hátíðin nálgast munu smásalar standa frammi fyrir skorti og neytendur munu standa frammi fyrir meira Hátt verð."