Os gargalos na indústria de transporte marítimo global são difíceis de eliminar(6)

Os gargalos na indústria de transporte marítimo global são difíceis de eliminar(6)

As principais companhias marítimas do Japão, como a Nippon Yusen, previram no início deste ano fiscal que "as tarifas de frete começarão a cair de junho a julho". Mas, de fato, devido à forte demanda de frete associada ao caos portuário, capacidade de transporte estagnada e taxas de frete disparadas, as empresas de navegação aumentaram substancialmente suas expectativas de desempenho para o ano fiscal de 2021 (até março de 2022) e espera-se que obtenham a maior receita na história.

Vários efeitos negativos surgem

A influência multipartidária causada pelo congestionamento do transporte marítimo e pelo aumento das taxas de frete aparecerá gradualmente.

Atrasos no abastecimento e aumento de preços têm um impacto significativo na vida cotidiana. Segundo relatos, o restaurante britânico McDonald's retirou milkshakes e algumas bebidas engarrafadas do cardápio e obrigou a rede de frangos Nandu a fechar temporariamente 50 lojas.

Do ponto de vista do impacto sobre os preços, a revista Time acredita que, como mais de 80% do comércio de mercadorias é transportado por via marítima, o aumento dos fretes ameaça os preços de tudo, desde brinquedos, móveis e autopeças até café, açúcar e anchovas. Preocupações exacerbadas sobre a aceleração da inflação global.

A Toy Association declarou em uma declaração à mídia dos EUA que a interrupção da cadeia de suprimentos é um evento catastrófico para todas as categorias de consumidores. "As empresas de brinquedos estão sofrendo com um aumento de 300% a 700% nas taxas de frete... O acesso a contêineres e espaço incorrerá em muitos custos adicionais hediondos. À medida que o festival se aproxima, os varejistas enfrentarão escassez e os consumidores enfrentarão preços mais altos."