آسوٽي ، جتان 1993
عالمي شپنگ انڊسٽري ۾ رڪاوٽون ختم ڪرڻ مشڪل آهن (6)
جاپان جي وڏين شپنگ ڪمپنيون، جهڙوڪ نيپون يوسين، هن مالي سال جي شروعات ۾ اڳڪٿي ڪئي هئي ته "جون کان جولاء تائين مال جي ريٽ ۾ گهٽتائي شروع ٿيندي." پر حقيقت ۾، بندرگاهن جي افراتفري سان گڏ مضبوط مال جي گهرج، جامد ٽرانسپورٽ جي گنجائش، ۽ آسمان تي هلندڙ مال جي شرحن جي ڪري، شپنگ ڪمپنيون 2021 مالي سال (مارچ 2022 تائين) لاء انهن جي ڪارڪردگي جي اميدن کي ڪافي حد تائين وڌايو آهي ۽ اميد آهي ته سڀ کان وڌيڪ آمدني حاصل ڪرڻ. تاريخ ۾.
ڪيترائي ناڪاري اثر پيدا ٿين ٿا
گهڻ پارٽيءَ جو اثر شپنگ جي گنجائش ۽ وڌندڙ مال جي ڀاڙن جي ڪري آهستي آهستي ظاهر ٿيندو.
سپلائي ۾ دير ۽ وڌندڙ قيمتون روزاني زندگيءَ تي اهم اثر رکن ٿيون. رپورٽن مطابق برطانوي ميڪ ڊونلڊ ريسٽورنٽ مينيو مان ملڪ شيڪس ۽ ڪجهه بوتل ڀريل مشروبات هٽائي ڇڏيو ۽ نندو چڪن چين کي عارضي طور تي 50 اسٽور بند ڪرڻ تي مجبور ڪيو.
قيمتن تي اثر انداز ٿيڻ جي نقطي نظر کان، ٽائم ميگزين جو خيال آهي ته ڇاڪاڻ ته سامان جي واپار جو 80 سيڪڙو کان وڌيڪ سمنڊ ذريعي منتقل ڪيو ويندو آهي، سامان جي قيمتن ۾ اضافو هر شيء جي قيمتن کي خطرو آهي، رانديڪن، فرنيچر ۽ گاڏين جي حصن کان وٺي ڪافي، کنڊ ۽ اينچيووز تائين. عالمي مهانگائي کي تيز ڪرڻ جي باري ۾ وڌيڪ خدشات.
ٽوئي ايسوسي ايشن يو ايس ميڊيا کي جاري ڪيل بيان ۾ چيو آهي ته سپلائي چين ۾ خلل هر صارف جي ڪيٽيگري لاءِ تباهه ڪندڙ واقعو آهي. رانديڪن ڪمپنيون 300 سيڪڙو کان 700 سيڪڙو تائين مال جي ڀاڙن ۾ اضافو ڪري رهيون آهن. ڪنٽينر ۽ جاءِ تائين رسائي تمام گھڻا سخت اضافي خرچ برداشت ڪندي. جيئن ته ميلو ويجهو اچي ٿو، پرچون فروش کي قلت کي منهن ڏيڻو پوندو ۽ صارفين کي وڌيڪ اعلي قيمت کي منهن ڏيڻو پوندو.