Küresel denizcilik endüstrisindeki darboğazların ortadan kaldırılması zordur(6)

Küresel denizcilik endüstrisindeki darboğazların ortadan kaldırılması zordur(6)

Nippon Yusen gibi Japonya'nın önde gelen nakliye şirketleri, bu mali yılın başında "navlun oranlarının Haziran'dan Temmuz'a kadar düşmeye başlayacağını" öngördü. Ancak aslında, liman kaosu, durgun taşıma kapasitesi ve hızla yükselen navlun oranlarıyla birleşen güçlü navlun talebi nedeniyle, denizcilik şirketlerinin 2021 mali yılı (Mart 2022'ye kadar) için performans beklentilerini önemli ölçüde artırdı ve en yüksek geliri elde etmesi bekleniyor. tarihte.

Çoklu olumsuz etkiler ortaya çıkıyor

Nakliye sıkışıklığının ve artan navlun oranlarının neden olduğu çok partili etki yavaş yavaş ortaya çıkacaktır.

Arzdaki gecikmeler ve artan fiyatlar günlük hayatı önemli ölçüde etkiliyor. Raporlara göre İngiliz McDonald's restoranı, milkshake'leri ve bazı şişeli içecekleri menüden kaldırdı ve Nandu tavuk zincirini 50 mağazayı geçici olarak kapatmaya zorladı.

Fiyatlar üzerindeki etkisi açısından Time dergisi, mal ticaretinin %80'inden fazlası deniz yoluyla taşındığından, artan navlun oranlarının oyuncak, mobilya ve otomobil parçalarından kahve, şeker ve hamsiye kadar her şeyin fiyatlarını tehdit ettiğine inanıyor. Küresel enflasyonun hızlanmasına ilişkin endişeler arttı.

Oyuncak Derneği, ABD medyasına yaptığı açıklamada, tedarik zincirinin bozulmasının her tüketici kategorisi için felaket bir olay olduğunu belirtti. "Oyuncak firmaları navlun oranlarında yüzde 300 ila yüzde 700 arasında değişen zamlardan mustarip... Konteynerlere ve alana erişim, çok sayıda korkunç ek maliyete neden olacaktır. Festival yaklaştıkça perakendeciler kıtlıkla karşılaşacak ve tüketiciler daha yüksek fiyatlarla karşı karşıya kalacak."