Вузькі місця у світовій індустрії судноплавства важко усунути (6)

Вузькі місця у світовій індустрії судноплавства важко усунути (6)

Великі судноплавні компанії Японії, такі як Nippon Yusen, передбачили на початку цього фінансового року, що «фрахтові ставки почнуть знижуватися з червня по липень». Але насправді через високий попит на вантажні перевезення в поєднанні з портовим хаосом, застоєм транспортних можливостей і стрімким зростанням фрахтових ставок судноплавні компанії суттєво підвищили свої очікування продуктивності на 2021 фінансовий рік (до березня 2022) і, як очікується, отримають найвищий дохід в історії.

Виникають численні негативні ефекти

Багатосторонній вплив, спричинений заторами на судноплавстві та підвищенням фрахтових ставок, поступово з’являтиметься.

Затримки з поставками та зростання цін суттєво впливають на повсякденне життя. Згідно з повідомленнями, британський ресторан McDonald’s вилучив із меню молочні коктейлі та деякі напої в пляшках і змусив курячу мережу Nandu тимчасово закрити 50 магазинів.

З точки зору впливу на ціни, журнал Time вважає, що оскільки понад 80% торгівлі товарами транспортується морем, стрімке зростання фрахтових ставок загрожує цінам на все: від іграшок, меблів і автозапчастин до кави, цукру та анчоусів. Загострилися побоювання щодо прискорення глобальної інфляції.

Асоціація іграшок заявила в заяві для ЗМІ США, що порушення ланцюга поставок є катастрофою для кожної категорії споживачів. «Компанії, що займаються виробництвом іграшок, страждають від підвищення тарифів на вантажні перевезення на 300-700%... Доступ до контейнерів і простору призведе до величезних додаткових витрат. З наближенням фестивалю роздрібні торговці зіткнуться з дефіцитом, а споживачі зіткнуться з більш високою ціною».