Вузкія месцы ў сусветнай індустрыі суднаходства цяжка ліквідаваць (6)

Вузкія месцы ў сусветнай індустрыі суднаходства цяжка ліквідаваць (6)

Буйныя суднаходныя кампаніі Японіі, такія як Nippon Yusen, у пачатку гэтага фінансавага года прагназавалі, што «тарыфы на фрахт пачнуць зніжацца з чэрвеня па ліпень». Але на самой справе з-за моцнага попыту на перавозку грузаў у спалучэнні з хаосам у партах, застоем транспартнай магутнасці і рэзкім ростам фрахтавых ставак суднаходныя кампаніі істотна павысілі свае чаканні па выніках працы на 2021 фінансавы год (да сакавіка 2022 г.) і, як чакаецца, атрымаюць самы высокі прыбытак у гісторыі.

Узнікаюць шматлікія негатыўныя эфекты

Паступова будзе з'яўляцца шматпартыйны ўплыў, выкліканы перагружанасцю суднаходства і ростам ставак фрахту.

Затрымкі паставак і рост коштаў істотна ўплываюць на паўсядзённае жыццё. Паводле паведамленняў, брытанскі рэстаран McDonald's выключыў з меню малочныя кактэйлі і некаторыя напоі ў бутэльках і прымусіў сетку куранят Nandu часова закрыць 50 крам.

З пункту гледжання ўплыву на цэны, часопіс Time лічыць, што, паколькі больш за 80% гандлю таварамі транспартуецца марскім шляхам, імклівае павышэнне ставак фрахту пагражае цэнам на ўсё: ад цацак, мэблі і аўтазапчастак да кавы, цукру і анчоўсаў. Абвастраюцца асцярогі з нагоды паскарэння сусветнай інфляцыі.

Асацыяцыя цацак заявіла ў заяве для амерыканскіх СМІ, што парушэнне ланцужкоў паставак з'яўляецца катастрафічнай падзеяй для кожнай катэгорыі спажыўцоў. «Цацачныя кампаніі пакутуюць ад 300% да 700% павышэння грузавых ставак... Доступ да кантэйнераў і прасторы прывядзе да вялікіх дадатковых выдаткаў. Па меры набліжэння фестывалю рознічныя гандляры сутыкнуцца з дэфіцытам, а спажыўцы - з больш высокімі коштамі».