奧斯特,自 1993
全球航運業瓶頸難以消除(6)
日本郵船等日本主要航運公司在本財年伊始就預測,“運費將從6月至7月開始下降”。但事實上,由於貨運需求旺盛加上港口混亂、運力停滯、運價暴漲,航運公司大幅上調了2021財年(截至2022年3月)的業績預期,有望獲得最高營收在歷史上。
出現多重負面影響
航運擁堵、運價上漲帶來的多方影響將逐漸顯現。
供應延遲和價格上漲對日常生活產生重大影響。 據報導,英國麥當勞餐廳將奶昔和部分瓶裝飲料從菜單中移除,並迫使南都炸雞連鎖店暫時關閉50家門店。
從對價格的影響來看,《時代》周刊認為,由於80%以上的貨物貿易是通過海運進行的,因此飆升的運費正威脅著從玩具、家具和汽車零部件到咖啡、糖和鳳尾魚等所有商品的價格。 加劇了對全球通脹加速的擔憂。
玩具協會在給美國媒體的一份聲明中表示,供應鏈中斷對每個消費者類別來說都是災難性事件。 “玩具公司正遭受著運費上漲 300% 到 700% 的痛苦…… 使用容器和空間將產生大量令人髮指的額外成本。 隨著節日的臨近,零售商將面臨短缺,消費者將面臨更高的價格。”