ការស្ទះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនសកលគឺពិបាកក្នុងការលុបបំបាត់ (6)

ការស្ទះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនសកលគឺពិបាកក្នុងការលុបបំបាត់ (6)

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗរបស់ប្រទេសជប៉ុន ដូចជាក្រុមហ៊ុន Nippon Yusen បានព្យាករណ៍នៅដើមឆ្នាំសារពើពន្ធនេះថា "អត្រាទំនិញនឹងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះចាប់ពីខែមិថុនាដល់ខែកក្កដា"។ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅ ដោយសារតែតម្រូវការដឹកជញ្ជូនខ្លាំង គួបផ្សំនឹងភាពចលាចលនៃកំពង់ផែ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននៅទ្រឹង និងអត្រាទំនិញឡើងថ្លៃ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានបង្កើនការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំងរបស់ពួកគេសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ 2021 (រហូតដល់ខែមីនា ឆ្នាំ 2022) ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់បំផុត។ ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានជាច្រើនលេចឡើង

ឥទ្ធិពលពហុភាគីដែលបណ្តាលមកពីការកកស្ទះនៃការដឹកជញ្ជូន និងការកើនឡើងនៃអត្រាដឹកទំនិញនឹងលេចឡើងជាបណ្តើរៗ។

ការយឺតយ៉ាវក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ និងការកើនឡើងតម្លៃមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ យោងតាមរបាយការណ៍ ភោជនីយដ្ឋាន McDonald's របស់អង់គ្លេសបានដកទឹកដោះគោ និងភេសជ្ជៈដបមួយចំនួនចេញពីម៉ឺនុយ ហើយបានបង្ខំឱ្យសង្វាក់មាន់ Nandu បិទហាងចំនួន 50 ជាបណ្តោះអាសន្ន។

តាមទស្សនៈនៃផលប៉ះពាល់លើតម្លៃ ទស្សនាវដ្ដី Time ជឿជាក់ថា ដោយសារតែជាង 80% នៃពាណិជ្ជកម្មទំនិញត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ អត្រាទំនិញកើនឡើងកំពុងគំរាមកំហែងដល់តម្លៃនៃអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីប្រដាប់ក្មេងលេង គ្រឿងសង្ហារឹម និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត រហូតដល់កាហ្វេ ស្ករ និងអាន់ឆូវ។ ការព្រួយបារម្ភកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរអំពីការបង្កើនល្បឿនអតិផរណាពិភពលោក។

សមាគមតុក្កតាបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយទៅកាន់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកថា ការរំខាននៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់គឺជាព្រឹត្តិការណ៍មហន្តរាយសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទអ្នកប្រើប្រាស់។ "ក្រុមហ៊ុនតុក្កតាកំពុងទទួលរងពីការកើនឡើង 300% ទៅ 700% នៃអត្រាដឹកទំនិញ ... ការចូលទៅកាន់កុងតឺន័រ និងកន្លែងទំនេរនឹងត្រូវចំណាយបន្ថែមយ៉ាងច្រើន។ នៅ​ពេល​ពិធីបុណ្យ​ខិត​ជិត​មក​ដល់ អ្នក​លក់​រាយ​នឹង​ប្រឈម​នឹង​ការ​ខ្វះខាត ហើយ​អ្នក​ប្រើ​ប្រាស់​នឹង​ប្រឈម​មុខ​នឹង​តម្លៃ​កាន់​តែ​ខ្ពស់»។