Bottlenecks dina industri pengiriman barang global hese ngaleungitkeun(6)

Bottlenecks dina industri pengiriman barang global hese ngaleungitkeun(6)

Perusahaan pengiriman barang utama Jepang, sapertos Nippon Yusen, ngaramalkeun dina awal taun fiskal ieu yén "tarif angkutan barang bakal mimiti turun ti bulan Juni nepi ka Juli." Tapi kanyataanna, kusabab paménta angkutan barang anu kuat ditambah sareng huru-hara palabuhan, kapasitas angkot anu stagnan, sareng ongkos kargo skyrocketing, perusahaan pengiriman barang parantos naékkeun ekspektasi kinerjana pikeun taun fiskal 2021 (dugi ka Maret 2022) sareng diperkirakeun nampi pendapatan anu paling luhur. dina sajarah.

Sababaraha épék négatip muncul

Pangaruh multi-pihak anu disababkeun ku kamacetan pengiriman barang sareng naékna ongkos angkutan barang laun-laun bakal muncul.

Telat dina pasokan sareng naékna harga gaduh dampak anu signifikan dina kahirupan sapopoe. Numutkeun laporan, réstoran Britania McDonald urang ngaluarkeun milkshakes sarta sababaraha inuman botol tina menu jeung kapaksa ranté hayam Nandu nutup samentara 50 toko.

Tina sudut pandang dampak kana harga, majalah Time percaya yén kusabab langkung ti 80% tina perdagangan barang diangkut ku laut, ongkos kargo naék ngancem harga sadayana tina cocooan, jati sareng suku cadang mobil dugi ka kopi, gula sareng teri. Ngaronjatkeun kahariwang ngeunaan ngagancangkeun inflasi global.

Asosiasi Kaulinan nyatakeun dina hiji pernyataan ka média AS yén gangguan ranté suplai mangrupikeun kajadian bencana pikeun unggal kategori konsumen. "Pausahaan kaulinan nalangsara ti 300% nepi ka 700% kanaékan ongkos angkutan barang ... Aksés ka peti sareng rohangan bakal nyababkeun seueur biaya tambahan anu parah. Nalika festival ngadeukeutan, pangecér bakal nyanghareupan kakurangan sareng konsumen bakal nyanghareupan harga anu langkung luhur.