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世界の海運業界のボトルネックは解消するのが難しい(6)
2021-09-18
世界の海運業界のボトルネックは解消するのが難しい(6)
日本郵船など日本の主要海運会社は、今年度初めに「6月から7月にかけて運賃が下がり始める」と予測した。しかし実際には、港湾の混乱、輸送能力の停滞、運賃の急騰と相まって、強い貨物需要により、海運会社は2021会計年度（2022年3月まで）の業績予想を大幅に引き上げ、最高の収益を得ることが期待されています。歴史の中で。
複数の悪影響が現れる
船の混雑や運賃の高騰による多方面への影響が徐々に出てきます。
供給の遅れや価格の上昇は、日常生活に大きな影響を与えます。 報告によると、イギリスのマクドナルドのレストランは、メニューからミルクセーキといくつかのボトル入り飲料を削除し、ナンドゥ チキン チェーンに 50 店舗を一時的に閉鎖することを余儀なくさせました。
価格への影響の観点から、Time 誌は、商品取引の 80% 以上が海上輸送されているため、貨物料金の高騰により、おもちゃ、家具、自動車部品からコーヒー、砂糖、アンチョビに至るまで、あらゆるものの価格が脅かされていると考えています。 世界的なインフレの加速に対する懸念の高まり。
玩具協会は米国メディアへの声明の中で、サプライチェーンの混乱はあらゆる消費者カテゴリーにとって壊滅的な出来事であると述べています。 「玩具会社は、貨物料金の 300% から 700% の上昇に苦しんでいます... コンテナとスペースへのアクセスには、多くの凶悪な追加費用が発生します。 フェスティバルが近づくにつれ、小売業者は品薄に直面し、消費者はより高い価格に直面するでしょう。」
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