Aosite, ers 1993
Mae'n anodd dileu tagfeydd yn y diwydiant llongau byd-eang (6)
Rhagwelodd prif gwmnïau llongau Japan, megis Nippon Yusen, ar ddechrau'r flwyddyn ariannol hon y bydd "cyfraddau cludo nwyddau yn dechrau dirywio o fis Mehefin i fis Gorffennaf." Ond mewn gwirionedd, oherwydd galw cryf am gludo nwyddau ynghyd ag anhrefn porthladdoedd, capasiti cludo llonydd, a chyfraddau cludo nwyddau o'r awyr, mae cwmnïau llongau wedi codi eu disgwyliadau perfformiad yn sylweddol ar gyfer blwyddyn ariannol 2021 (hyd at fis Mawrth 2022) a disgwylir iddynt gael y refeniw uchaf. mewn hanes.
Mae effeithiau negyddol lluosog yn dod i'r amlwg
Bydd y dylanwad amlbleidiol a achosir gan dagfeydd llongau a chyfraddau cludo nwyddau cynyddol yn ymddangos yn raddol.
Mae oedi mewn cyflenwad a phrisiau cynyddol yn cael effaith sylweddol ar fywyd bob dydd. Yn ôl adroddiadau, tynnodd bwyty British McDonald’s ysgytlaeth a rhai diodydd potel o’r fwydlen a gorfodi cadwyn cyw iâr Nandu i gau 50 o siopau dros dro.
O safbwynt yr effaith ar brisiau, mae cylchgrawn Time yn credu, oherwydd bod mwy nag 80% o'r fasnach nwyddau yn cael ei gludo ar y môr, bod cyfraddau cludo nwyddau yn codi'n uchel yn bygwth prisiau popeth o deganau, dodrefn a rhannau ceir i goffi, siwgr ac ansiofi. Pryderon mwy dwys ynghylch cyflymu chwyddiant byd-eang.
Dywedodd y Gymdeithas Deganau mewn datganiad i gyfryngau'r UD fod tarfu ar y gadwyn gyflenwi yn ddigwyddiad trychinebus i bob categori defnyddwyr. “Mae cwmnïau teganau yn dioddef o gynnydd o 300% i 700% mewn cyfraddau cludo nwyddau… Bydd mynediad i gynwysyddion a gofod yn golygu llawer o gostau ychwanegol erchyll. Wrth i’r ŵyl agosáu, bydd manwerthwyr yn wynebu prinder a bydd defnyddwyr yn wynebu mwy o bris uchel.”