உலகளாவிய கப்பல் துறையில் உள்ள தடைகளை அகற்றுவது கடினம்(6)

உலகளாவிய கப்பல் துறையில் உள்ள தடைகளை அகற்றுவது கடினம்(6)

ஜப்பானின் முக்கிய கப்பல் நிறுவனங்களான நிப்பான் யூசென், "ஜூன் முதல் ஜூலை வரை சரக்குக் கட்டணம் குறையத் தொடங்கும்" என்று இந்த நிதியாண்டின் தொடக்கத்தில் கணித்துள்ளது. ஆனால் உண்மையில், வலுவான சரக்கு தேவை மற்றும் துறைமுக குழப்பம், தேக்கமான போக்குவரத்து திறன் மற்றும் வானளாவிய சரக்கு கட்டணங்கள் ஆகியவற்றின் காரணமாக, கப்பல் நிறுவனங்கள் 2021 நிதியாண்டில் (மார்ச் 2022 வரை) தங்கள் செயல்திறன் எதிர்பார்ப்புகளை கணிசமாக உயர்த்தியுள்ளன, மேலும் அதிக வருவாயைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வரலாற்றில்.

பல எதிர்மறை விளைவுகள் தோன்றும்

கப்பல் போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் சரக்கு கட்டண உயர்வு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் பல கட்சிகளின் செல்வாக்கு படிப்படியாக தோன்றும்.

விநியோகத்தில் ஏற்படும் தாமதம் மற்றும் விலை உயர்வு ஆகியவை அன்றாட வாழ்க்கையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. அறிக்கைகளின்படி, பிரிட்டிஷ் மெக்டொனால்டு உணவகம் மெனுவில் இருந்து மில்க் ஷேக்குகள் மற்றும் சில பாட்டில்களில் அடைக்கப்பட்ட பானங்களை நீக்கியது மற்றும் நந்து சிக்கன் சங்கிலியை 50 கடைகளை தற்காலிகமாக மூடுமாறு கட்டாயப்படுத்தியது.

விலைகள் மீதான தாக்கத்தின் கண்ணோட்டத்தில், 80% க்கும் அதிகமான சரக்கு வர்த்தகம் கடல் வழியாக கொண்டு செல்லப்படுவதால், உயரும் சரக்கு கட்டணங்கள் பொம்மைகள், தளபாடங்கள் மற்றும் வாகன பாகங்கள் முதல் காபி, சர்க்கரை மற்றும் நெத்திலி வரை அனைத்தின் விலைகளையும் அச்சுறுத்துவதாக டைம் பத்திரிகை நம்புகிறது. உலகளாவிய பணவீக்கத்தை விரைவுபடுத்துவது பற்றிய தீவிரமான கவலைகள்.

சப்ளை செயின் சீர்குலைவு என்பது ஒவ்வொரு நுகர்வோர் பிரிவினருக்கும் பேரழிவு தரும் நிகழ்வு என்று டாய் அசோசியேஷன் அமெரிக்க ஊடகங்களுக்கு ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. "பொம்மை நிறுவனங்கள் சரக்குக் கட்டணத்தை 300% முதல் 700% வரை உயர்த்துவதால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. கொள்கலன்கள் மற்றும் இடத்திற்கான அணுகல் மிகவும் கொடூரமான கூடுதல் செலவுகளை ஏற்படுத்தும். பண்டிகை நெருங்குவதால், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்வார்கள் மற்றும் நுகர்வோர் அதிக விலையை எதிர்கொள்வார்கள்.