Knelpunte in die globale verskepingsbedryf is moeilik om uit te skakel(5)

Knelpunte in die globale verskepingsbedryf is moeilik om uit te skakel(5)

Die tekort aan droë massadraers is ook geneig om langdurig te wees. Op 26 Augustus was die huurfooi vir die Kaap die Goeie Hoop vir groot droë massavragmotors so hoog as VS$50 100, wat 2,5 keer dié van vroeg in Junie was. Handvesfooie vir groot droëmassaskepe wat ystererts en ander vaartuie vervoer, het vinnig gestyg en bereik 'n hoogtepunt in ongeveer 11 jaar. Die Baltiese Verskepingsindeks (1 000 in 1985), wat die mark vir droë massavragmotors volledig toon, was op 26 Augustus 4195 punte, die hoogste vlak sedert Mei 2010.

Die stygende vragtariewe van houerskepe het houerskeepbestellings 'n hupstoot gegee.

Data van die Britse navorsingsfirma Clarkson het getoon dat die aantal houerskip-konstruksiebestellings in die eerste helfte van vanjaar 317 was, die hoogste vlak sedert die eerste helfte van 2005, 'n toename van 11 keer oor dieselfde tydperk verlede jaar.

Die vraag na houerskepe van groot wêreldrederye is ook baie hoog. Die bestelvolume in die eerste helfte van 2021 het die tweede hoogste vlak in die geskiedenis van die halfjaarbestelvolume bereik.

Die toename in skeepsboubestellings het die prys van houerskepe opgestoot. In Julie was Clarkson se nuwebouprysindeks vir houers 89,9 (100 in Januarie 1997), 'n jaar-tot-jaar styging van 12,7 persentasiepunte, wat 'n hoogtepunt van sowat nege en 'n half jaar bereik het.

Volgens data van die Shanghai Shipping Exchange was die vragkoers vir 20-voet-houers wat aan die einde van Julie vanaf Sjanghai na Europa gestuur is, VS$7 395, 'n jaar-tot-jaar verhoging van 8,2 keer; 40-voet-houers wat na die ooskus van die Verenigde State gestuur is, was VS$10,100 elk, sedert 2009. Vir die eerste keer sedert statistieke beskikbaar is, is die VS$10,000-kerf oorskry; middel Augustus het vragvrag van vraghouers na die Weskus van die Verenigde State tot VS$5 744 (40 voet) gestyg, 'n toename van 43% vanaf die begin van die jaar.