ప్రపంచ షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో అడ్డంకులు తొలగించడం కష్టం (5)

ప్రపంచ షిప్పింగ్ పరిశ్రమలో అడ్డంకులు తొలగించడం కష్టం (5)

డ్రై బల్క్ క్యారియర్‌ల కొరత కూడా దీర్ఘకాలం కొనసాగుతోంది. ఆగస్టు 26న, పెద్ద డ్రై బల్క్ క్యారియర్‌ల కోసం కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ చార్టర్ ఫీజు US$50,100గా ఉంది, ఇది జూన్ ప్రారంభంలో 2.5 రెట్లు ఎక్కువ. ఇనుప ఖనిజం మరియు ఇతర నౌకలను రవాణా చేసే పెద్ద డ్రై బల్క్ షిప్‌లకు చార్టర్ ఫీజులు వేగంగా పెరిగాయి, సుమారు 11 సంవత్సరాలలో గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది. డ్రై బల్క్ క్యారియర్‌ల మార్కెట్‌ను సమగ్రంగా చూపే బాల్టిక్ షిప్పింగ్ ఇండెక్స్ (1985లో 1000), ఆగస్టు 26న 4195 పాయింట్లు, మే 2010 తర్వాత అత్యధిక స్థాయి.

కంటైనర్ షిప్‌ల సరుకు రవాణా రేట్లు పెరగడం కంటైనర్ షిప్ ఆర్డర్‌లను పెంచింది.

బ్రిటీష్ పరిశోధనా సంస్థ క్లార్క్‌సన్ డేటా ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో కంటైనర్ షిప్ నిర్మాణ ఆర్డర్‌ల సంఖ్య 317గా ఉంది, ఇది 2005 మొదటి సగం నుండి అత్యధిక స్థాయి, గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో 11 రెట్లు పెరిగింది.

పెద్ద ప్రపంచ షిప్పింగ్ కంపెనీల నుండి కంటైనర్ షిప్‌లకు డిమాండ్ కూడా చాలా ఎక్కువ. 2021 ప్రథమార్ధంలో ఆర్డర్ వాల్యూమ్ అర్ధ-సంవత్సర ఆర్డర్ వాల్యూమ్ చరిత్రలో రెండవ అత్యధిక స్థాయికి చేరుకుంది.

షిప్‌బిల్డింగ్ ఆర్డర్‌ల పెరుగుదల కంటైనర్ షిప్‌ల ధరలను పెంచింది. జూలైలో, క్లార్క్సన్ యొక్క కంటైనర్ న్యూబిల్డింగ్ ధర సూచిక 89.9 (జనవరి 1997లో 100), సంవత్సరానికి 12.7 శాతం పాయింట్ల పెరుగుదల, దాదాపు తొమ్మిదిన్నర సంవత్సరాల గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది.

షాంఘై షిప్పింగ్ ఎక్స్ఛేంజ్ డేటా ప్రకారం, జూలై చివరలో షాంఘై నుండి యూరప్‌కు పంపబడిన 20-అడుగుల కంటైనర్ల సరుకు రవాణా రేటు US$7,395, ఇది సంవత్సరానికి 8.2 రెట్లు పెరిగింది; యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క తూర్పు తీరానికి పంపబడిన 40-అడుగుల కంటైనర్లు ఒక్కొక్కటి US$10,100, 2009 నుండి గణాంకాలు అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత మొదటిసారిగా, US$10,000 మార్కును అధిగమించింది; ఆగస్టు మధ్యలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క వెస్ట్ కోస్ట్‌కు కంటైనర్ సరుకు US$5,744 (40 అడుగులు)కి పెరిగింది, ఇది సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి 43% పెరిగింది.