آسوٽي ، جتان 1993
عالمي شپنگ انڊسٽري ۾ رڪاوٽون ختم ڪرڻ مشڪل آهن (5)
خشڪ بلڪ ڪيريئر جي قلت پڻ ڊگهي ٿي رهي آهي. 26 آگسٽ تي، وڏي خشڪ بلڪ ڪيريئرز لاءِ ڪيپ آف گڊ هوپ جي چارٽر فيس 50,100 آمريڪي ڊالر جيتري هئي، جيڪا جون جي شروعات کان 2.5 ڀيرا هئي. لوهه جي لوهه ۽ ٻين جهازن جي نقل و حمل لاءِ وڏي خشڪ بلڪ ٻيڙين جي چارٽر فيس تيزي سان وڌي وئي آهي ، تقريبن 11 سالن ۾ بلندي تي پهچي وئي آهي. بالٽڪ شپنگ انڊيڪس (1000 ۾ 1985)، جيڪو جامع طور تي خشڪ بلڪ ڪيريئرز جي مارڪيٽ کي ڏيکاري ٿو، آگسٽ 26 تي 4195 پوائنٽس هو، مئي 2010 کان اعلي ترين سطح.
ڪنٽينر ٻيڙين جي وڌندڙ مال جي قيمت ڪنٽينر ٻيڙي جي آرڊر کي وڌايو آهي.
برطانوي تحقيقي فرم ڪلارڪسن جي ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته هن سال جي پهرين اڌ ۾ ڪنٽينر جهازن جي تعمير جي آرڊرن جو تعداد 317 هو، 2005 جي پهرين اڌ کان وٺي بلند ترين سطح، گذريل سال جي ساڳئي عرصي جي ڀيٽ ۾ 11 ڀيرا وڌيڪ.
وڏن عالمي شپنگ ڪمپنين کان ڪنٽينر جهازن جي گهرج پڻ تمام گهڻي آهي. 2021 جي پهرين اڌ ۾ آرڊر جو مقدار اڌ سال جي آرڊر جي مقدار جي تاريخ ۾ ٻئين اعليٰ ترين سطح تي پهچي ويو آهي.
جهاز سازي جي آرڊر ۾ اضافو ڪنٽينر جهازن جي قيمت کي وڌايو آهي. جولاءِ ۾، ڪلارڪسن جي ڪنٽينر نيو بلڊنگ پرائس انڊيڪس 89.9 (جنوري 1997 ۾ 100) هو، هڪ سال جي ڀيٽ ۾ 12.7 سيڪڙو پوائنٽس جو اضافو، ساڍا 9 سالن جي بلندي تي پهچي ويو.
شنگھائي شپنگ ايڪسچينج جي انگن اکرن موجب، جولاءِ جي آخر ۾ شنگھائي کان يورپ ڏانھن موڪليل 20 فوٽ کنٽينرز لاءِ مال برداري جي شرح 7,395 آمريڪي ڊالر ھئي، جيڪا سال بہ سال 8.2 ڀيرا وڌي وئي. 40 فوٽ کنٽينر آمريڪا جي اوڀر سامونڊي ڪناري ڏانهن موڪليا ويا هر هڪ 10,100 آمريڪي ڊالر، 2009 کان وٺي پهريون ڀيرو جڏهن کان انگ اکر موجود آهن، US $ 10,000 جو نشان وڌي ويو آهي؛ آگسٽ جي وچ ۾، آمريڪا جي ويسٽ ڪوسٽ ڏانهن ڪنٽينر جو مال 5,744 آمريڪي ڊالر (40 فوٽ) تائين وڌي ويو، سال جي شروعات کان 43 سيڪڙو جو اضافو.