Aosite, desde 1993
Os gargalos na indústria de transporte marítimo global são difíceis de eliminar(5)
A escassez de graneleiros também tende a se prolongar. Em 26 de agosto, a taxa de fretamento do Cabo da Boa Esperança para grandes graneleiros secos chegou a US$ 50.100, o que foi 2,5 vezes maior do que no início de junho. As taxas de afretamento de grandes navios graneleiros que transportam minério de ferro e outras embarcações aumentaram rapidamente, atingindo um pico em cerca de 11 anos. O Baltic Shipping Index (1000 em 1985), que mostra de forma abrangente o mercado de graneleiros, foi de 4195 pontos em 26 de agosto, o nível mais alto desde maio de 2010.
As crescentes taxas de frete de navios porta-contêineres aumentaram os pedidos de navios porta-contêineres.
Dados da empresa de pesquisa britânica Clarkson mostram que o número de pedidos de construção de porta-contêineres no primeiro semestre deste ano foi de 317, o maior nível desde o primeiro semestre de 2005, um aumento de 11 vezes em relação ao mesmo período do ano passado.
A demanda por navios porta-contêineres de grandes companhias marítimas globais também é muito alta. O volume de pedidos no primeiro semestre de 2021 atingiu o segundo maior nível na história do volume de pedidos semestral.
O aumento das encomendas de construção naval elevou o preço dos porta-contêineres. Em julho, o índice de preços de construção de novos contêineres da Clarkson era de 89,9 (100 em janeiro de 1997), um aumento ano a ano de 12,7 pontos percentuais, atingindo uma alta de cerca de nove anos e meio.
De acordo com dados da Shanghai Shipping Exchange, a taxa de frete para contêineres de 20 pés enviados de Xangai para a Europa no final de julho foi de US$ 7.395, um aumento de 8,2 vezes em relação ao ano anterior; Contêineres de 40 pés enviados para a costa leste dos Estados Unidos custaram US$ 10.100 cada, desde 2009 Pela primeira vez desde que as estatísticas estão disponíveis, a marca de US$ 10.000 foi ultrapassada; em meados de agosto, o frete de contêineres para a costa oeste dos Estados Unidos subiu para US$ 5.744 (40 pés), um aumento de 43% em relação ao início do ano.