د نړیوال بار وړلو صنعت کې خنډونه له مینځه وړل ستونزمن دي (5)

د نړیوال بار وړلو صنعت کې خنډونه له مینځه وړل ستونزمن دي (5)

د وچو بلک بار وړونکو کمبود هم د اوږدیدو تمه لري. د اګست په 26، د لویو وچو بلک بار وړونکو لپاره د کیپ آف ښه امید لپاره د چارټر فیس د 50,100 ډالرو په اندازه لوړ و، کوم چې د جون په پیل کې 2.5 ځله و. د لویو وچو لویو کښتیو لپاره د منشور فیسونه چې د اوسپنې ایسک او نورو کښتیو لیږدوي په چټکۍ سره لوړ شوي، په شاوخوا 11 کلونو کې لوړې کچې ته رسیدلي. د بالتیک بار وړلو شاخص (1000 په 1985 کې)، کوم چې په هر اړخیزه توګه د وچ بلک بار وړونکو لپاره بازار ښیي، د اګست په 26 4195 ټکي و، چې د می 2010 راهیسې ترټولو لوړه کچه ده.

د کانټینر کښتیو د بار وړلو نرخونو د کانټینر کښتۍ امرونه ډیر کړي.

د برتانوي څیړنیز شرکت کلارکسن معلوماتو ښودلې چې د دې کال په لومړۍ نیمایي کې د کانټینر کښتۍ جوړولو امرونو شمیر 317 و چې د 2005 کال له لومړۍ نیمایي راهیسې ترټولو لوړه کچه ده چې د تیر کال د ورته مودې په پرتله 11 ځله ډیر شوی.

د لوی نړیوال بار وړلو شرکتونو څخه د کانټینر کښتیو غوښتنه هم خورا لوړه ده. د 2021 په لومړۍ نیمایي کې د آرډر حجم د نیم کال آرډر حجم په تاریخ کې دوهم لوړ کچې ته رسیدلی.

د کښتۍ جوړولو امرونو کې زیاتوالی د کانټینر کښتیو نرخ لوړ کړی. د جولای په میاشت کې، د کلارکسن کانټینر نوي جوړونې نرخ شاخص 89.9 (د 1997 په جنوري کې 100) و، په کال کې د 12.7 سلنې ټکي زیاتوالی، د شاوخوا نهه نیمو کلونو لوړوالی ته ورسید.

د شانګهای د لېږد رالېږد د تبادلې د معلوماتو له مخې، د جولای په وروستيو کې له شانګهای څخه اروپا ته د شل فوټه کانتينرونو د لېږد رالېږد بيه ۷،۳۹۵ امريکايي ډالره وه، چې د کال په پرتله ۸.۲ برابره زياتوالی لري. د متحده ایالاتو ختیځ ساحل ته د 40 فوټ کانټینر لیږل شوي هر یو 10,100 امریکایي ډالر و، له 2009 راهیسې د لومړي ځل لپاره چې احصایې شتون لري، د 10,000 امریکایي ډالرو نښه څخه تیریږي. د اګست په نیمایي کې، د متحده ایالاتو لویدیز ساحل ته د کانټینر بار وړلو بیه US$5,744 (40 فوټ) ته لوړه شوه، چې د کال له پیل څخه 43٪ زیاتوالی دی.