Bottlenecks dina industri pengiriman barang global hese ngaleungitkeun(5)

Bottlenecks dina industri pengiriman barang global hese ngaleungitkeun(5)

Kakurangan operator bulk garing ogé condong jadi berkepanjangan. Dina 26 Agustus, biaya piagam pikeun Cape of Good Hope pikeun operator bulk garing badag éta saluhur AS $ 50,100, nu éta 2,5 kali tina awal Juni. Waragad piagam pikeun kapal bulk garing badag transporting bijih beusi jeung kapal lianna geus risen gancang, ngahontal luhur dina ngeunaan 11 taun. Indéks Pengiriman Baltik (1000 dina 1985), anu sacara komprehensif nunjukkeun pasar pikeun operator bulk garing, nyaéta 4195 poin dina 26 Agustus, tingkat pangluhurna saprak Méi 2010.

Naékna ongkos angkutan kapal wadahna parantos naekeun pesenan kapal kontainer.

Data ti sungut panalungtikan Inggris Clarkson némbongkeun yén jumlah pesenan konstruksi kapal wadahna dina satengah munggaran taun ieu 317, tingkat pangluhurna saprak satengah mimiti 2005, paningkatan 11 kali leuwih période sarua taun ka tukang.

Paménta pikeun kapal wadahna ti perusahaan pengiriman global ageung ogé luhur pisan. Volume pesenan dina satengah munggaran 2021 parantos ngahontal tingkat kadua pangluhurna dina sajarah volume pesenan satengah taun.

Kanaékan pesenan galangan kapal parantos naékkeun harga kapal kontainer. Dina Juli, indéks harga wangunan anyar Clarkson urang éta 89.9 (100 dina Januari 1997), ngaronjat sataun-on-taun 12.7 persentase titik, ngahontal luhur ngeunaan salapan satengah taun.

Numutkeun data ti Shanghai Shipping Exchange, ongkos angkutan pikeun peti 20-suku dikirim ti Shanghai ka Éropa dina ahir Juli éta AS $ 7.395, ngaronjat sataun-on-taun 8,2 kali; peti 40-suku dikirim ka basisir wétan Amérika Sarikat éta AS $ 10.100 unggal, saprak 2009 Pikeun kahiji kalina saprak statistik sadia, tanda AS $ 10.000 geus ngaleuwihan; dina pertengahan Agustus, angkutan barang wadahna ka Basisir Kulon Amérika Serikat naek ka AS $ 5,744 (40 suku), paningkatan 43% ti mimiti taun.