Blocajele din industria globală de transport maritim sunt greu de eliminat(5)

Blocajele din industria globală de transport maritim sunt greu de eliminat(5)

Lipsa de vrachiere uscate tinde, de asemenea, să se prelungească. Pe 26 august, taxa de navlosire pentru Capul Bunei Speranțe pentru marile vrachiere uscate a fost de până la 50.100 USD, ceea ce era de 2,5 ori mai mare decât la începutul lunii iunie. Taxele de navlosire pentru nave mari uscate în vrac care transportă minereu de fier și alte nave au crescut rapid, atingând un nivel maxim în aproximativ 11 ani. Indicele de transport maritim baltic (1000 în 1985), care arată în mod cuprinzător piața vrachierelor uscate, a fost de 4195 de puncte la 26 august, cel mai înalt nivel din mai 2010.

Creșterea ratelor de marfă a navelor portacontainere a sporit comenzile de nave portacontainere.

Datele firmei britanice de cercetare Clarkson au arătat că numărul comenzilor de construcție de nave containere în prima jumătate a acestui an a fost de 317, cel mai ridicat nivel din prima jumătate a anului 2005, o creștere de 11 ori față de aceeași perioadă a anului trecut.

Cererea de nave container de la marile companii maritime globale este, de asemenea, foarte mare. Volumul comenzilor din prima jumătate a anului 2021 a atins al doilea cel mai mare nivel din istoria volumului de comenzi semestrial.

Creșterea comenzilor de construcții navale a dus la creșterea prețului navelor container. În iulie, indicele Clarkson al prețurilor pentru construcțiile noi de containere a fost de 89,9 (100 în ianuarie 1997), o creștere de la an la an de 12,7 puncte procentuale, atingând un maxim de aproximativ nouă ani și jumătate.

Potrivit datelor de la Shanghai Shipping Exchange, tariful de transport pentru containerele de 20 de picioare trimise din Shanghai în Europa la sfârșitul lunii iulie a fost de 7.395 USD, o creștere anuală de 8,2 ori; Containerele de 40 de picioare trimise pe coasta de est a Statelor Unite au fost de 10.100 USD fiecare, din 2009 Pentru prima dată de când sunt disponibile statisticile, pragul de 10.000 USD a fost depășit; la mijlocul lunii august, transportul de containere către Coasta de Vest a Statelor Unite a crescut la 5.744 USD (40 de picioare), o creștere de 43% față de începutul anului.