Τα σημεία συμφόρησης στον παγκόσμιο ναυτιλιακό κλάδο είναι δύσκολο να εξαλειφθούν(5)

Τα σημεία συμφόρησης στον παγκόσμιο ναυτιλιακό κλάδο είναι δύσκολο να εξαλειφθούν(5)

Η έλλειψη φορτηγών ξηρού φορτίου χύδην τείνει επίσης να παραταθεί. Στις 26 Αυγούστου, η αμοιβή ναύλωσης για το Cape of Good Hope για μεγάλα πλοία μεταφοράς ξηρού χύδην φορτίου έφτασε τα 50.100 δολάρια ΗΠΑ, που ήταν 2,5 φορές μεγαλύτερη από εκείνη των αρχών Ιουνίου. Τα τέλη ναύλωσης για μεγάλα πλοία ξηρού χύδην φορτίου που μεταφέρουν σιδηρομετάλλευμα και άλλα πλοία έχουν αυξηθεί ραγδαία, φτάνοντας σε υψηλό επίπεδο σε περίπου 11 χρόνια. Ο Δείκτης Ναυτιλίας της Βαλτικής (1000 το 1985), που δείχνει αναλυτικά την αγορά πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην, ήταν 4195 μονάδες στις 26 Αυγούστου, το υψηλότερο επίπεδο από τον Μάιο του 2010.

Οι αυξανόμενοι ναύλοι των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχουν ενισχύσει τις παραγγελίες πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Στοιχεία από τη βρετανική εταιρεία ερευνών Clarkson έδειξαν ότι ο αριθμός των παραγγελιών κατασκευής πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους ήταν 317, το υψηλότερο επίπεδο από το πρώτο εξάμηνο του 2005, σημειώνοντας αύξηση 11 φορές σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η ζήτηση για πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από μεγάλες παγκόσμιες ναυτιλιακές εταιρείες είναι επίσης πολύ υψηλή. Ο όγκος παραγγελιών το πρώτο εξάμηνο του 2021 έφτασε στο δεύτερο υψηλότερο επίπεδο στην ιστορία του όγκου παραγγελιών εξαμήνου.

Η αύξηση των παραγγελιών ναυπηγικής έχει εκτοξεύσει την τιμή των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Τον Ιούλιο, ο δείκτης τιμών νεότευκτων εμπορευματοκιβωτίων της Clarkson ήταν 89,9 (100 τον Ιανουάριο του 1997), σημειώνοντας αύξηση 12,7 ποσοστιαίων μονάδων από έτος σε έτος, φθάνοντας σε υψηλό περίπου εννιάμιση ετών.

Σύμφωνα με στοιχεία από το Shanghai Shipping Exchange, ο ναύλος για εμπορευματοκιβώτια μήκους 20 ποδιών που αποστέλλονται από τη Σαγκάη στην Ευρώπη στα τέλη Ιουλίου ήταν 7.395 δολάρια ΗΠΑ, σημειώνοντας αύξηση 8,2 φορές από έτος σε έτος. Τα εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών που στάλθηκαν στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών ήταν 10.100 $ το καθένα, από το 2009 Για πρώτη φορά από τότε που υπάρχουν διαθέσιμα στατιστικά στοιχεία, το όριο των 10.000 $ έχει ξεπεραστεί. Στα μέσα Αυγούστου, οι εμπορευματικές μεταφορές με εμπορευματοκιβώτια προς τη δυτική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών αυξήθηκαν στα 5.744 δολάρια ΗΠΑ (40 πόδια), σημειώνοντας αύξηση 43% από την αρχή του έτους.