Je li šarka čvrsta ne može se odrediti prema stupnju debljine_Vijesti iz industrije

Nedavno je izašao članak koji razotkriva određene modele automobila zbog upotrebe različitih vrsta šarki na vratima. U članku se ističe upotreba "šarki niskog profila", koje su tanke i izrađene postupkom štancanja, i "šarki visokog kvaliteta", koje su deblje i izrađene postupkom kovanja. Međutim, ključna točka ovdje nije je li šarka "vrhunska" ili ne, već njezina čvrstoća. Slaba šarka može se lako deformirati kada se udari, potencijalno uzrokujući neuspjeh otvaranja vrata i ometajući bijeg ljudi u automobilu.

Funkcija šarke na vratima slična je onoj koja se koristi na kućnim vratima. Njegova glavna zadaća je povezati vrata s okvirom vrata i omogućiti njihovo otvaranje i zatvaranje. Međutim, procjena čvrstoće šarke samo na temelju njezine debljine nije pouzdana. Kao materijali šarki mogu se koristiti čelik, bakar ili aluminij, a čvrstoću nije moguće odrediti samo gledajući debljinu.

Na temelju svog ograničenog znanja o automobilima, vjerujem da mjerenje kalibrom nije pouzdana metoda za donošenje zaključaka. Na primjer, debljina karoserije automobila ne mora nužno odražavati njegovu snagu; ovisi o korištenom čeliku. Mnoge reklame za automobile spominju "čelik visoke čvrstoće" u dijelovima poput A-stupa i B-stupa, koji se mogu činiti neupadljivima, ali su često jači od uzdužne grede, navodno najčvršćeg dijela automobila. Slično, čvrstoća šarki ovisi o vrsti čelika koji se koristi.

Kao što se vidi u prikazima skidanja, udarna zraka skrivena je unutar vrata i ima različite oblike, poput "šešira" ili "cilindra". Ovo pokazuje kako isti materijal može imati različitu čvrstoću kada je različito oblikovan. Na primjer, papirnati most napravljen od desetaka presavijenih listova A4 papira može izdržati težinu odrasle osobe, iako se u početku čini krhkim. Struktura ovdje igra presudnu ulogu.

Članak koji je razotkrio šarke vrata također je naglasio razliku u strukturi između modela automobila, osim debljine. Neke su šarke jednodijelne, dok se druge sastoje od dva dijela koji se nalaze jedan iznad drugog. Način pričvršćivanja također se razlikuje, s nekim šarkama pričvršćenim s četiri vijka. Bacio sam pogled na šarku korištenu u Volkswagen Tiguanu, koja je navodno bila najdeblja. Iako je imao spojnu osovinu između dva dijela, krug oko osovine bio je iznenađujuće tanak, sličan debljini šarki koje su izrađene od jednog lima utiskivanjem. To implicira da samo gledanje najdebljeg dijela nije dovoljno, jer se može slomiti od najtanjeg dijela pri udaru.

Nakon savjetovanja sa stručnjacima na tom području, postalo je jasno da čvrstoća i sigurnosna izvedba šarki za vrata nisu samo određeni materijalom i debljinom, već i čimbenicima kao što su proizvodni proces, strukturni raspored i nosivo područje. Ocjenjivanje čvrstoće šarke na vratima samo po debljini krajnje je neprofesionalno. Štoviše, postoje nacionalni standardi, pa čak i takozvani "šarke niskog profila" mogu imati čvrstoću nekoliko puta veću od nacionalnog standarda.

Ova metoda procjene sigurnosti na temelju debljine podsjeća na popularnu predodžbu "ocjenjivanja sigurnosti automobila na temelju debljine čelične ploče". Međutim, tvrdi se da debljina čelične ploče nema mnogo veze sa sigurnošću. Ono što je uistinu važno je struktura karoserije skrivena ispod kože automobila.

Da biste utvrdili je li automobil siguran ili ne, najbolje je ispitati rezultate testova sudara, a ne oslanjati se na rekla-kazala. Ako netko želi istražiti tajne šarke na vratima, bilo bi učinkovitije izložiti automobil bočnom udaru i promatrati koja je šarka jača.

Članak završava izjavom: "Ako je šarka vrata određenog automobila u rangu s Hondom CRV, koju snagu taj određeni automobil ima da izazove Volkswagen?" Da se ova rečenica pojavila na početku, onima s iole stručnih znanja bila bi zabavna. Nadalje, čak i da su imali strpljenja pročitati cijeli članak, smatrali bi ga više zabavnim.

Dobro je pomno ispitati proizvođače automobila i razotkriti probleme s kvalitetom njihovih proizvoda. Međutim, pronalaženje grešaka zahtijeva znanje i stručnost. Voditi se samo osjećajima može nas odvesti na krivi put.

Temeljno načelo naše tvrtke je pružiti zadovoljavajuće iskustvo usluga za naše klijente. Vjerujemo da prikazivanjem naše poslovne sposobnosti i međunarodne konkurentnosti klijenti mogu steći dublje razumijevanje naših proizvoda. AOSITE Hardware već nekoliko godina ima vodeću ulogu u proizvodnji. Uvjeravamo kupce da su naši proizvodi prošli razne certifikate i da zadovoljavaju visoke standarde.

Čvrstoća šarke ne može se odrediti samo njezinom debljinom. Drugi čimbenici, poput materijala i dizajna, također igraju značajnu ulogu u određivanju čvrstoće i trajnosti šarki.