Kuat tidaknya engsel tidak dapat ditentukan oleh tingkat ketebalannya_Berita Industri

Sebuah artikel baru-baru ini terbit yang memaparkan model mobil tertentu karena penggunaan berbagai jenis engsel pintu. Artikel tersebut menyoroti penggunaan "engsel profil rendah", yang tipis dan dibuat melalui proses pencetakan, dan "engsel bermutu tinggi", yang lebih tebal dan dibuat melalui proses penempaan. Namun, poin kuncinya di sini bukanlah apakah engselnya "kelas atas" atau tidak, melainkan kekuatannya. Engsel yang lemah mudah berubah bentuk jika terbentur, sehingga berpotensi menyebabkan pintu gagal terbuka dan menghambat keluarnya orang di dalam mobil.

Fungsi engsel pintu mirip dengan yang digunakan pada pintu rumah. Tugas utamanya adalah menghubungkan pintu dengan kusen pintu dan memungkinkan untuk membuka dan menutupnya. Namun, menilai kekuatan engsel hanya berdasarkan ketebalannya tidaklah dapat diandalkan. Baja, tembaga, atau aluminium dapat digunakan sebagai bahan engsel, dan kekuatannya tidak dapat ditentukan hanya dengan melihat ketebalannya.

Berdasarkan pengetahuan saya yang terbatas tentang mobil, saya yakin bahwa mengukur dengan kaliper bukanlah metode yang dapat diandalkan untuk menarik kesimpulan. Misalnya, ketebalan bodi mobil belum tentu mencerminkan kekuatannya; itu tergantung pada baja yang digunakan. Banyak iklan mobil menyebutkan "baja berkekuatan tinggi" di bagian-bagian seperti pilar A dan pilar B, yang mungkin tampak tidak mencolok tetapi seringkali lebih kuat daripada balok memanjang, yang dianggap sebagai bagian terkuat dari mobil. Demikian pula kekuatan engsel pintu tergantung pada jenis baja yang digunakan.

Seperti yang terlihat dalam acara pembongkaran, balok tabrakan disembunyikan di dalam pintu, dan bentuknya berbeda-beda, seperti "topi" atau "silinder". Hal ini menunjukkan bagaimana bahan yang sama dapat memiliki kekuatan berbeda bila dibentuk berbeda. Misalnya, jembatan kertas yang terbuat dari puluhan lembar kertas A4 yang dilipat mampu menopang beban orang dewasa, meski pada awalnya tampak rapuh. Struktur memainkan peran penting di sini.

Artikel yang mengungkap engsel pintu juga menekankan perbedaan struktur antar model mobil, selain ketebalannya. Beberapa engsel berbentuk satu bagian, sementara yang lain terdiri dari dua bagian yang ditumpangkan. Cara pemasangannya juga berbeda, beberapa engsel diamankan dengan empat baut. Saya melihat engsel yang digunakan pada Volkswagen Tiguan, yang konon paling tebal. Meskipun terdapat poros penghubung di antara kedua bagiannya, lingkaran di sekeliling poros ternyata sangat tipis, mirip dengan ketebalan engsel yang dibuat dari satu lembar melalui proses injakan. Artinya, hanya melihat bagian yang paling tebal saja tidak cukup, karena bagian yang paling tipis bisa saja pecah karena benturan.

Setelah berkonsultasi dengan para profesional di bidangnya, menjadi jelas bahwa kekuatan dan kinerja keselamatan engsel pintu tidak hanya ditentukan oleh bahan dan ketebalannya tetapi juga oleh faktor-faktor seperti proses pembuatan, tata letak struktur, dan area penahan beban. Menilai kekuatan engsel pintu berdasarkan ketebalannya saja sangatlah tidak profesional. Selain itu, ada standar nasional, dan bahkan apa yang disebut "engsel low-profile" dapat memiliki kekuatan beberapa kali lebih tinggi dari standar nasional.

Metode penilaian keselamatan berdasarkan ketebalan ini mengingatkan pada gagasan populer "mengevaluasi keselamatan mobil berdasarkan ketebalan pelat baja". Namun, ada anggapan bahwa ketebalan pelat baja tidak ada hubungannya dengan keselamatan. Yang terpenting adalah struktur bodi yang tersembunyi di balik kulit mobil.

Untuk menentukan apakah sebuah mobil aman atau tidak, yang terbaik adalah memeriksa hasil tes tabrak daripada mengandalkan desas-desus. Jika seseorang ingin mendalami rahasia engsel pintu, akan lebih efektif jika mobil terkena benturan samping dan mengamati engsel mana yang lebih kuat.

Artikel tersebut diakhiri dengan pernyataan, "Jika engsel pintu mobil tertentu setara dengan Honda CRV, kekuatan apa yang dimiliki mobil tersebut untuk menantang Volkswagen?" Jika kalimat ini muncul di awal, mereka yang memiliki sedikit pengetahuan profesional akan menganggapnya lucu. Selain itu, meskipun mereka memiliki kesabaran untuk membaca keseluruhan artikel, mereka akan menganggapnya lebih sebagai hiburan.

Ada baiknya untuk meneliti produsen mobil dan mengungkap masalah kualitas pada produk mereka. Namun, mencari kesalahan membutuhkan pengetahuan dan keahlian. Hanya mengandalkan perasaan saja bisa menyesatkan.

Prinsip inti perusahaan kami adalah memberikan pengalaman layanan yang memuaskan bagi pelanggan kami. Kami percaya bahwa dengan menunjukkan kemampuan bisnis dan daya saing internasional kami, klien dapat memperoleh pemahaman yang lebih mendalam tentang produk kami. AOSITE Hardware telah memainkan peran utama di bidang manufaktur selama beberapa tahun. Kami meyakinkan pelanggan bahwa produk kami telah lulus berbagai sertifikasi dan memenuhi standar tinggi.

Kekuatan suatu engsel tidak dapat ditentukan hanya dari ketebalannya saja. Faktor lain, seperti bahan dan desain, juga berperan penting dalam menentukan kekuatan dan ketahanan engsel.