Ці з'яўляецца шарнір трывалым, нельга вызначыць па ступені таўшчыні_Прамысловыя навіны

Нядаўна выйшаў артыкул, які выкрывае некаторыя мадэлі аўтамабіляў за выкарыстанне ў іх розных тыпаў дзвярных завес. У артыкуле асвятляецца выкарыстанне «нізкапрофільных завес», якія з'яўляюцца тонкімі і вырабляюцца ў працэсе штампоўкі, і «высакакласных завес», якія больш тоўстыя і вырабляюцца ў працэсе кавання. Аднак ключавым момантам тут з'яўляецца не тое, "высокакласны" шарнір ці не, а яго трываласць. Слабая завеса можа лёгка дэфармавацца пры ўдары, што патэнцыйна можа прывесці да таго, што дзверы не адчыняюцца і перашкодзяць людзям у машыне.

Функцыя дзвярной завесы аналагічная той, якая выкарыстоўваецца на дзвярах дома. Яго асноўная задача - злучаць дзверы з дзвярной рамай і забяспечваць яе адкрыццё і закрыццё. Аднак ацэньваць трываласць завесы толькі па яе таўшчыні нельга надзейна. У якасці шарнірных матэрыялаў можна выкарыстоўваць сталь, медзь або алюміній, і немагчыма вызначыць трываласць, гледзячы толькі на таўшчыню.

Грунтуючыся на сваіх абмежаваных ведах аб аўтамабілях, я лічу, што вымярэнне штангенцыркулем не з'яўляецца надзейным метадам, каб зрабіць высновы. Напрыклад, таўшчыня кузава аўтамабіля неабавязкова можа адлюстроўваць яго трываласць; гэта залежыць ад выкарыстоўванай сталі. У многіх рэкламах аўтамабіляў згадваецца "высокатрывалая сталь" у такіх дэталях, як стойка A і B-стойка, якія могуць здацца непрыкметнымі, але часта мацнейшыя за падоўжную бэльку, як мяркуецца, самую трывалую частку аўтамабіля. Падобным чынам трываласць дзвярной завесы залежыць ад тыпу выкарыстоўванай сталі.

Як відаць на дэманстрацыі дэманстрацыі, у дзвярах схавана накладная бэлька, якая прымае розныя формы, напрыклад, «капялюш» або «цыліндр». Гэта дэманструе, як адзін і той жа матэрыял можа мець розную трываласць пры рознай форме. Напрыклад, папяровы мост, зроблены з дзесяткаў складзеных лістоў паперы фармату А4, можа вытрымаць вагу дарослага чалавека, нават калі ён спачатку здаецца далікатным. Канструкцыя тут гуляе вырашальную ролю.

Артыкул, у якім выстаўляліся дзвярныя завесы, таксама падкрэсліваў розніцу ў структуры паміж мадэлямі аўтамабіляў, акрамя таўшчыні. Некаторыя завесы суцэльныя, а іншыя складаюцца з дзвюх накладзеных адзін на аднаго частак. Спосаб мацавання таксама адрозніваецца: некаторыя завесы мацуюцца чатырма нітамі. Я зірнуў на шарнір, які выкарыстоўваўся ў Volkswagen Tiguan, які быў нібыта самым тоўстым. Нягледзячы на ​​тое, што ён меў злучальны вал паміж дзвюма часткамі, круг вакол вала быў надзіва тонкім, падобным на таўшчыню завес, якія былі зроблены з аднаго ліста шляхам штампоўкі. Гэта значыць, што глядзець на самую тоўстую частку недастаткова, бо пры ўдары яна можа зламацца з самай тонкай часткі.

Пасля кансультацый з прафесіяналамі ў гэтай галіне стала ясна, што трываласць і бяспека дзвярных завес вызначаюцца не толькі матэрыялам і таўшчынёй, але і такімі фактарамі, як вытворчы працэс, канструктыўная кампаноўка і апорная плошча. Судзіць аб трываласці дзвярной завесы толькі па таўшчыні вельмі непрафесійна. Больш за тое, існуюць нацыянальныя стандарты, і нават так званыя «нізкапрофільныя завесы» могуць мець трываласць у некалькі разоў вышэй за нацыянальны стандарт.

Гэты метад ацэнкі бяспекі па таўшчыні нагадвае папулярнае ўяўленне аб «ацэнцы бяспекі аўтамабіля па таўшчыні сталёвага ліста». Аднак сцвярджаецца, што таўшчыня сталёвай пласціны мае мала агульнага з бяспекай. Па-сапраўднаму важная структура кузава, схаваная пад абшыўкай аўтамабіля.

Каб вызначыць, бяспечны аўтамабіль ці не, лепш вывучыць вынікі краш-тэстаў, а не спадзявацца на чуткі. Калі хочацца даведацца сакрэты дзвярной завесы, больш эфектыўна будзе падвергнуць машыну бакавым ударам і паназіраць, якая завеса мацней.

Артыкул заканчваецца сцвярджэннем: "Калі дзвярныя завесы пэўнага аўтамабіля аднолькавыя з Honda CRV, якая сіла ў гэтага аўтамабіля, каб кінуць выклік Volkswagen?" Калі б гэты сказ з'явіўся ў пачатку, тым, хто мае хоць крыху прафесійных ведаў, ён быў бы пацешны. Больш за тое, нават калі б у іх хапіла цярпення прачытаць увесь артыкул, яны палічылі б яго больш забаўляльным.

Добра ўважліва сачыць за вытворцамі аўтамабіляў і выяўляць праблемы з якасцю іх прадукцыі. Аднак пошук памылак патрабуе ведаў і вопыту. Адны толькі пачуцці могуць збіць з шляху.

Асноўны прынцып нашай кампаніі - забяспечыць здавальняючы вопыт абслугоўвання нашых кліентаў. Мы лічым, што, дэманструючы нашы бізнес-магчымасці і міжнародную канкурэнтаздольнасць, кліенты могуць атрымаць больш глыбокае разуменне нашай прадукцыі. Кампанія AOSITE Hardware займае вядучую ролю ў вытворчасці на працягу некалькіх гадоў. Мы запэўніваем кліентаў, што наша прадукцыя прайшла розныя сертыфікацыі і адпавядае высокім стандартам.

Трываласць завесы не можа вызначацца толькі яе таўшчынёй. Іншыя фактары, такія як матэрыялы і дызайн, таксама гуляюць значную ролю ў вызначэнні трываласці і даўгавечнасці завес.