Ni all graddau trwch_Industry News benderfynu a yw'r colfach yn gryf

Daeth erthygl allan yn ddiweddar yn datgelu rhai modelau ceir ar gyfer eu defnydd o wahanol fathau o golfachau drws. Mae'r erthygl yn tynnu sylw at y defnydd o "golfachau proffil isel", sy'n denau ac yn cael eu gwneud trwy broses stampio, a "cholfachau gradd uchel," sy'n fwy trwchus ac yn cael eu gwneud trwy broses ffugio. Fodd bynnag, nid y pwynt allweddol yma yw a yw'r colfach yn "upscale" ai peidio, ond yn hytrach ei gryfder. Gall colfach wan ddadffurfio'n hawdd pan gaiff ei daro, gan achosi i'r drws fethu ag agor a rhwystro pobl yn y car rhag dianc.

Mae swyddogaeth colfach drws yn debyg i'r un a ddefnyddir ar ddrws tŷ. Ei brif waith yw cysylltu'r drws â ffrâm y drws a chaniatáu iddo agor a chau. Fodd bynnag, nid yw barnu cryfder colfach yn seiliedig ar ei drwch yn unig yn ddibynadwy. Gellir defnyddio dur, copr, neu alwminiwm fel deunyddiau colfach, ac nid yw'n bosibl pennu'r cryfder trwy edrych ar y trwch yn unig.

Ar sail fy ngwybodaeth gyfyngedig am geir, credaf nad yw mesur â chaliper yn ddull dibynadwy o ddod i gasgliadau. Er enghraifft, efallai na fydd trwch corff car o reidrwydd yn adlewyrchu ei gryfder; mae'n dibynnu ar y dur a ddefnyddir. Mae llawer o hysbysebion ceir yn sôn am "dur cryfder uchel" mewn rhannau fel y piler A a'r piler B, a all ymddangos yn anamlwg ond sy'n aml yn gryfach na'r trawst hydredol, y rhan gryfaf o'r car. Yn yr un modd, mae cryfder colfach drws yn dibynnu ar y math o ddur a ddefnyddir.

Fel y gwelir mewn sioeau teardown, mae trawst damwain wedi'i guddio o fewn y drws, ac mae'n cymryd gwahanol siapiau, fel "het" neu "silindr." Mae hyn yn dangos sut y gall yr un deunydd fod â chryfderau gwahanol o'i siapio'n wahanol. Er enghraifft, gall pont bapur wedi'i gwneud o ddwsinau o daflenni papur A4 wedi'u plygu gynnal pwysau oedolyn, er ei bod yn ymddangos yn fregus ar y dechrau. Mae'r strwythur yn chwarae rhan hanfodol yma.

Roedd yr erthygl a ddatgelodd y colfachau drws hefyd yn pwysleisio'r gwahaniaeth mewn strwythur rhwng modelau ceir, yn ogystal â thrwch. Mae rhai colfachau yn un darn, tra bod eraill yn cynnwys dau ddarn arosodedig. Mae'r dull gosod hefyd yn wahanol, gyda rhai colfachau wedi'u diogelu gan bedwar bollt. Edrychais ar y colfach a ddefnyddiwyd yn y Volkswagen Tiguan, sef y mwyaf trwchus yn ôl y sôn. Er bod ganddo siafft gysylltu rhwng y ddau ddarn, roedd y cylch o amgylch y siafft yn rhyfeddol o denau, yn debyg i drwch y colfachau a wneid o ddalen sengl trwy stampio. Mae hyn yn awgrymu nad yw edrych ar y rhan fwyaf trwchus yn unig yn ddigon, gan y gallai dorri o'r rhan deneuaf ar effaith.

Ar ôl ymgynghori â gweithwyr proffesiynol yn y maes, daeth yn amlwg nad yw cryfder a pherfformiad diogelwch colfach drws yn cael eu pennu gan ddeunydd a thrwch yn unig ond hefyd gan ffactorau fel y broses weithgynhyrchu, cynllun strwythurol, ac ardal cynnal llwyth. Mae barnu cryfder colfach drws yn ôl trwch yn unig yn amhroffesiynol iawn. Ar ben hynny, mae safonau cenedlaethol yn bodoli, a gall hyd yn oed yr hyn a elwir yn "golfachau proffil isel" gael cryfder sawl gwaith yn uwch na'r safon genedlaethol.

Mae'r dull hwn o asesu diogelwch yn seiliedig ar drwch yn atgoffa rhywun o'r syniad poblogaidd o "werthuso diogelwch ceir yn seiliedig ar drwch y plât dur." Fodd bynnag, dadleuwyd nad oes gan drwch y plât dur fawr ddim i'w wneud â diogelwch. Yr hyn sy'n wirioneddol bwysig yw strwythur y corff sydd wedi'i guddio o dan groen y car.

Er mwyn penderfynu a yw car yn ddiogel ai peidio, mae'n well archwilio canlyniadau profion damwain yn hytrach na dibynnu ar achlust. Os yw rhywun yn dymuno archwilio cyfrinachau colfach drws, byddai'n fwy effeithiol gosod effaith ochr y car ac arsylwi pa golfach sy'n gryfach.

Mae'r erthygl yn cloi gyda'r datganiad, "Os yw colfach drws car penodol ar yr un lefel â'r Honda CRV, pa gryfder sydd gan y car penodol hwnnw i herio Volkswagen?" Pe bai'r frawddeg hon wedi ymddangos ar y dechrau, byddai'r rhai â hyd yn oed ychydig o wybodaeth broffesiynol wedi ei chael hi'n ddoniol. Ymhellach, hyd yn oed pe bai ganddynt yr amynedd i ddarllen yr erthygl gyfan, byddent wedi ei ystyried yn fwy o ddarn o adloniant.

Mae'n dda craffu ar weithgynhyrchwyr ceir a datgelu materion ansawdd yn eu cynhyrchion. Fodd bynnag, mae angen gwybodaeth ac arbenigedd i ganfod diffygion. Gall mynd heibio teimladau yn unig arwain un ar gyfeiliorn.

Egwyddor graidd ein cwmni yw darparu profiad gwasanaeth boddhaol i'n cwsmeriaid. Credwn, trwy arddangos ein gallu busnes a chystadleurwydd rhyngwladol, y gall cleientiaid ennill dealltwriaeth ddyfnach o'n cynnyrch. Mae AOSITE Hardware wedi chwarae rhan flaenllaw mewn gweithgynhyrchu ers sawl blwyddyn. Rydym yn sicrhau cwsmeriaid bod ein cynnyrch wedi pasio ardystiadau amrywiol ac yn bodloni safonau uchel.

Ni all cryfder colfach gael ei bennu gan ei drwch yn unig. Mae ffactorau eraill, megis deunyddiau a dyluniad, hefyd yn chwarae rhan arwyddocaol wrth bennu cryfder a gwydnwch colfach.