Či je záves pevný, sa nedá určiť podľa stupňa hrúbky_Industry News

Nedávno vyšiel článok, ktorý odhaľuje určité modely áut pre použitie rôznych typov pántov dverí. Článok zdôrazňuje použitie „nízkoprofilových pántov“, ktoré sú tenké a vyrobené procesom razenia, a „vysokokvalitných pántov“, ktoré sú hrubšie a vyrobené kovaním. Kľúčovým bodom tu však nie je to, či je pánt „upscale“ alebo nie, ale skôr jeho pevnosť. Slabý pánt sa môže pri náraze ľahko zdeformovať, čo môže spôsobiť, že sa dvere neotvoria a zabránia úniku osôb v aute.

Funkcia závesu dverí je podobná ako pri domových dverách. Jeho hlavnou úlohou je spojiť dvere so zárubňou a umožniť ich otváranie a zatváranie. Posudzovanie pevnosti závesu len na základe jeho hrúbky však nie je spoľahlivé. Ako materiál pántov je možné použiť oceľ, meď alebo hliník a nie je možné určiť pevnosť len pohľadom na hrúbku.

Na základe mojich obmedzených znalostí o autách sa domnievam, že meranie pomocou posuvného meradla nie je spoľahlivou metódou na vyvodzovanie záverov. Napríklad hrúbka karosérie auta nemusí nevyhnutne odrážať jeho silu; záleží od použitej ocele. V mnohých reklamách na autá sa spomína „vysokopevná oceľ“ v častiach ako A-stĺpik a B-stĺpik, ktoré sa môžu zdať nenápadné, no často sú pevnejšie ako pozdĺžny nosník, údajne najsilnejšia časť auta. Podobne pevnosť závesu dverí závisí od typu použitej ocele.

Ako je vidieť na demonštráciách, nárazový lúč je skrytý vo dverách a má rôzne tvary, napríklad „klobúk“ alebo „valec“. To ukazuje, ako môže mať ten istý materiál rôznu silu, keď je tvarovaný inak. Napríklad papierový mostík vyrobený z desiatok poskladaných papierových listov formátu A4 unesie váhu dospelého človeka, hoci sa na prvý pohľad zdá krehký. Rozhodujúcu úlohu tu zohráva štruktúra.

Článok, ktorý odhalil pánty dverí, okrem hrúbky zdôraznil aj rozdiel v štruktúre medzi modelmi áut. Niektoré pánty sú jednodielne, zatiaľ čo iné sa skladajú z dvoch na seba naložených kusov. Spôsob upevnenia sa tiež líši, pričom niektoré pánty sú zaistené štyrmi skrutkami. Pozrel som sa na pánt použitý vo Volkswagene Tiguan, ktorý bol vraj najhrubší. Hoci mal medzi týmito dvoma kusmi spojovací hriadeľ, kruh okolo hriadeľa bol prekvapivo tenký, podobný hrúbke pántov, ktoré boli vyrobené z jedného plechu lisovaním. To znamená, že samotný pohľad na najhrubšiu časť nestačí, pretože pri náraze sa môže od najtenšej časti zlomiť.

Po konzultácii s odborníkmi v tejto oblasti sa ukázalo, že pevnosť a bezpečnosť dverového pántu nie sú určené iba materiálom a hrúbkou, ale aj faktormi, ako je výrobný proces, konštrukčné usporiadanie a nosná plocha. Posudzovať silu dverného pántu len podľa hrúbky je vysoko neprofesionálne. Okrem toho existujú národné normy a dokonca aj takzvané „nízkoprofilové pánty“ môžu mať niekoľkonásobne vyššiu pevnosť ako národná norma.

Tento spôsob hodnotenia bezpečnosti na základe hrúbky pripomína populárnu predstavu „hodnotenie bezpečnosti auta na základe hrúbky oceľového plechu“. Tvrdilo sa však, že hrúbka oceľového plechu má málo spoločného s bezpečnosťou. Na čom skutočne záleží, je štruktúra karosérie ukrytá pod kožou auta.

Ak chcete zistiť, či je auto bezpečné alebo nie, je najlepšie preskúmať výsledky nárazových testov, než sa spoliehať na zvesti. Ak chcete preskúmať tajomstvá závesov dverí, bolo by efektívnejšie vystaviť auto bočnému nárazu a zistiť, ktorý záves je silnejší.

Článok končí vyhlásením: "Ak je pánt dverí na určitom aute na rovnakej úrovni ako na Honde CRV, akú silu má toto určité auto, aby napadlo Volkswagen?" Ak by sa táto veta objavila na začiatku, tých čo i len trocha odborných znalostí by to pobavilo. Navyše, aj keby mali trpezlivosť prečítať si celý článok, považovali by ho skôr za zábavný kúsok.

Je dobré skúmať výrobcov áut a odhaľovať problémy s kvalitou ich produktov. Hľadanie chýb si však vyžaduje znalosti a odborné znalosti. Riadiť sa len pocitmi môže človeka zviesť z cesty.

Hlavnou zásadou našej spoločnosti je poskytovať našim zákazníkom uspokojivé služby. Veríme, že predvedením našich obchodných schopností a medzinárodnej konkurencieschopnosti môžu klienti získať hlbšie pochopenie našich produktov. AOSITE Hardware má vedúcu úlohu vo výrobe už niekoľko rokov. Zákazníkov ubezpečujeme, že naše produkty prešli rôznymi certifikáciami a spĺňajú vysoké štandardy.

Pevnosť závesu nemôže byť určená iba jeho hrúbkou. Ďalšie faktory, ako sú materiály a dizajn, tiež zohrávajú významnú úlohu pri určovaní pevnosti a trvanlivosti závesu.