Bản lề có bền hay không không thể xác định được bằng độ dày_Tin tức ngành

Một bài báo gần đây đã tiết lộ một số mẫu ô tô sử dụng các loại bản lề cửa khác nhau. Bài báo nhấn mạnh việc sử dụng "bản lề cấu hình thấp" mỏng và được chế tạo thông qua quy trình dập và "bản lề cao cấp" dày hơn và được chế tạo thông qua quy trình rèn. Tuy nhiên, điểm mấu chốt ở đây không phải là bản lề có “cao cấp” hay không mà là độ bền của nó. Bản lề yếu có thể dễ bị biến dạng khi va đập, có khả năng khiến cửa không mở được và cản trở việc thoát thân của người trong xe.

Chức năng của bản lề cửa cũng tương tự như chức năng của bản lề cửa nhà. Công việc chính của nó là kết nối cửa với khung cửa và cho phép đóng mở cửa. Tuy nhiên, việc đánh giá độ bền của bản lề chỉ dựa trên độ dày của nó là không đáng tin cậy. Thép, đồng hoặc nhôm có thể được sử dụng làm vật liệu bản lề và không thể xác định độ bền chỉ bằng cách nhìn vào độ dày.

Dựa trên kiến ​​thức hạn chế về ô tô, tôi tin rằng việc đo bằng thước cặp không phải là phương pháp đáng tin cậy để đưa ra kết luận. Ví dụ, độ dày của thân ô tô có thể không nhất thiết phản ánh sức mạnh của nó; nó phụ thuộc vào thép được sử dụng. Nhiều quảng cáo ô tô đề cập đến "thép cường độ cao" ở các bộ phận như cột A và cột B, trông có vẻ kín đáo nhưng thường bền hơn dầm dọc, bộ phận được cho là chắc chắn nhất của ô tô. Tương tự, độ bền của bản lề cửa phụ thuộc vào loại thép được sử dụng.

Như đã thấy trong các chương trình tháo dỡ, một chùm tia va chạm được giấu bên trong cửa và nó có các hình dạng khác nhau, chẳng hạn như "chiếc mũ" hoặc "hình trụ". Điều này chứng tỏ cùng một vật liệu có thể có độ bền khác nhau khi được tạo hình khác nhau. Ví dụ, một cây cầu giấy được làm từ hàng chục tờ giấy A4 gấp lại có thể chịu được sức nặng của một người lớn, dù thoạt nhìn nó có vẻ mỏng manh. Cấu trúc đóng một vai trò quan trọng ở đây.

Bài viết lộ bản lề cửa cũng nhấn mạnh đến sự khác biệt về kết cấu giữa các mẫu xe, bên cạnh độ dày. Một số bản lề là một mảnh, trong khi một số khác bao gồm hai mảnh chồng lên nhau. Phương pháp cố định cũng khác, với một số bản lề được cố định bằng bốn bu lông. Tôi đã xem xét bản lề được sử dụng trên chiếc Volkswagen Tiguan, được cho là dày nhất. Mặc dù nó có một trục kết nối giữa hai mảnh nhưng vòng tròn xung quanh trục mỏng đến mức đáng kinh ngạc, tương tự như độ dày của bản lề được làm từ một tấm duy nhất thông qua quá trình dập. Điều này ngụ ý rằng chỉ nhìn vào phần dày nhất là chưa đủ, vì nó có thể bị vỡ từ phần mỏng nhất khi va chạm.

Sau khi tham khảo ý kiến ​​của các chuyên gia trong lĩnh vực này, chúng tôi thấy rõ rằng độ bền và hiệu suất an toàn của bản lề cửa không chỉ được xác định bởi vật liệu và độ dày mà còn bởi các yếu tố như quy trình sản xuất, cách bố trí kết cấu và diện tích chịu lực. Đánh giá độ bền của bản lề cửa chỉ bằng độ dày là rất thiếu chuyên nghiệp. Hơn nữa, các tiêu chuẩn quốc gia vẫn tồn tại, và ngay cả cái gọi là "bản lề cấu hình thấp" cũng có thể có độ bền cao hơn tiêu chuẩn quốc gia vài lần.

Phương pháp đánh giá độ an toàn dựa trên độ dày này gợi nhớ đến quan niệm phổ biến là “đánh giá độ an toàn của ô tô dựa trên độ dày của tấm thép”. Tuy nhiên, có ý kiến ​​cho rằng độ dày của tấm thép ít liên quan đến sự an toàn. Điều thực sự quan trọng là cấu trúc thân xe ẩn bên dưới lớp vỏ của xe.

Để xác định một chiếc xe có an toàn hay không, tốt nhất nên xem xét kết quả thử nghiệm va chạm thay vì dựa vào tin đồn. Nếu muốn khám phá bí mật của bản lề cửa, sẽ hiệu quả hơn nếu để ô tô chịu tác động từ bên cạnh và quan sát xem bản lề nào mạnh hơn.

Bài viết kết thúc bằng nhận định: “Nếu bản lề cửa của một chiếc ô tô nào đó ngang bằng với Honda CRV thì chiếc xe đó có sức mạnh gì để thách thức được Volkswagen?” Nếu câu này xuất hiện ngay từ đầu thì những người có chút kiến ​​thức chuyên môn cũng sẽ thấy buồn cười. Hơn nữa, ngay cả khi họ có đủ kiên nhẫn để đọc toàn bộ bài báo, họ vẫn coi nó giống một tác phẩm giải trí hơn.

Sẽ rất tốt nếu xem xét kỹ lưỡng các nhà sản xuất ô tô và vạch trần các vấn đề về chất lượng trong sản phẩm của họ. Tuy nhiên, việc tìm lỗi đòi hỏi kiến ​​thức và chuyên môn. Chỉ đi theo cảm tính có thể khiến người ta lạc lối.

Nguyên lý cốt lõi của công ty chúng tôi là cung cấp trải nghiệm dịch vụ thỏa đáng cho khách hàng. Chúng tôi tin rằng bằng cách thể hiện năng lực kinh doanh và khả năng cạnh tranh quốc tế của mình, khách hàng có thể hiểu sâu hơn về sản phẩm của chúng tôi. Phần cứng AOSITE đã giữ vai trò dẫn đầu trong lĩnh vực sản xuất trong nhiều năm. Chúng tôi đảm bảo với khách hàng rằng sản phẩm của chúng tôi đã vượt qua nhiều chứng nhận khác nhau và đáp ứng các tiêu chuẩn cao.

Độ bền của bản lề không thể được xác định chỉ bằng độ dày của nó. Các yếu tố khác, chẳng hạn như vật liệu và thiết kế, cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc xác định độ bền và độ bền của bản lề.