Azt, hogy a zsanér erős-e, nem lehet meghatározni a vastagság mértékével_Industry News

A közelmúltban megjelent egy cikk, amelyben bizonyos autómodelleket ismertettek különböző típusú ajtópántok használatáról. A cikk kiemeli az "alacsony profilú zsanérok" használatát, amelyek vékonyak és sajtolási eljárással készültek, valamint a "magas minőségű zsanérok" használatát, amelyek vastagabbak és kovácsolási eljárással készültek. Itt azonban nem az a lényeg, hogy a zsanér "előkelő"-e vagy sem, hanem sokkal inkább az erőssége. A gyenge zsanér könnyen deformálódhat ütközéskor, ami miatt az ajtó nem nyílik ki, és akadályozhatja az autóban tartózkodók kiszökését.

Az ajtópántok funkciója hasonló a házajtón használthoz. Fő feladata, hogy összekapcsolja az ajtót az ajtókerettel, és lehetővé tegye annak nyitását és zárását. A zsanér szilárdságának megítélése azonban pusztán a vastagsága alapján nem megbízható. Acél, réz vagy alumínium használható zsanéranyagként, és a szilárdság nem határozható meg csak a vastagság alapján.

Az autókkal kapcsolatos korlátozott ismereteim alapján úgy gondolom, hogy a tolómérővel történő mérés nem megbízható módszer a következtetések levonására. Például egy autó karosszériájának vastagsága nem feltétlenül tükrözi annak erejét; a használt acéltól függ. Sok autóreklám említi a "nagy szilárdságú acélt" olyan részeken, mint az A-oszlop és a B-oszlop, amelyek látszólag nem tűnnek feltűnőnek, de gyakran erősebbek, mint a hosszanti gerenda, az autó állítólagos legerősebb része. Hasonlóképpen, az ajtópántok szilárdsága a használt acél típusától függ.

Amint az a bontási bemutatókon látható, egy ütközősugár van elrejtve az ajtóban, és különböző formákat ölt, mint például "kalap" vagy "henger". Ez azt bizonyítja, hogy ugyanaz az anyag különböző szilárdságúak lehetnek, ha eltérően alakítják. Például egy több tucat összehajtott A4-es papírlapból álló papírhíd elbírja egy felnőtt súlyát, még akkor is, ha elsőre törékenynek tűnik. A szerkezet itt döntő szerepet játszik.

Az ajtópántokat feltáró cikk a vastagság mellett az autómodellek szerkezeti különbségét is hangsúlyozta. Egyes zsanérok egyrészesek, míg mások két egymásra helyezett darabból állnak. A rögzítési mód is eltérő, néhány zsanér négy csavarral van rögzítve. Megnéztem a Volkswagen Tiguanban használt zsanért, ami állítólag a legvastagabb volt. Bár volt egy összekötő tengely a két darab között, a tengely körüli kör meglepően vékony volt, hasonlóan a zsanérok vastagságához, amelyeket egyetlen lapból bélyegzéssel készítettek. Ez azt jelenti, hogy önmagában nem elég a legvastagabb részt megnézni, mivel az ütközéskor eltörhet a legvékonyabb résztől.

Szakemberekkel való konzultáció során világossá vált, hogy az ajtópántok szilárdságát és biztonsági teljesítményét nem kizárólag az anyag és a vastagság határozza meg, hanem olyan tényezők is, mint a gyártási folyamat, a szerkezeti elrendezés és a teherbírási terület. Az ajtópántok szilárdságának megítélése önmagában a vastagság alapján rendkívül szakszerűtlen. Ezenkívül léteznek nemzeti szabványok, és még az úgynevezett "alacsony profilú zsanérok" is többszörösen erősebbek lehetnek, mint a nemzeti szabvány.

A biztonságnak a vastagságon alapuló értékelésének ez a módszere az „az autó biztonságának az acéllemez vastagsága alapján történő értékelése” népszerű fogalmára emlékeztet. Azzal azonban érveltek, hogy az acéllemez vastagságának nem sok köze van a biztonsághoz. Ami igazán számít, az a karosszéria felépítése, amely az autó bőre alatt rejtőzik.

Annak megállapításához, hogy egy autó biztonságos-e vagy sem, a legjobb, ha megvizsgálja a törésteszt eredményeit, nem pedig hallomásból. Ha valaki az ajtópántok titkait szeretné feltárni, hatékonyabb lenne, ha egy autót oldalirányú ütközésnek vetne ki, és megfigyelné, melyik zsanér erősebb.

A cikk a következő kijelentéssel zárul: "Ha egy bizonyos autó ajtópántja egyenrangú a Honda CRV-vel, milyen ereje van annak az autónak, hogy kihívja a Volkswagent?" Ha ez a mondat már az elején megjelent volna, a kis szakmai tudással is rendelkezők mulatságosnak találták volna. Továbbá, még ha volt is türelmük a teljes cikket elolvasni, inkább szórakoztató darabnak tartották volna.

Jó alaposan átvizsgálni az autógyártókat, és feltárni termékeik minőségi problémáit. A hibakereséshez azonban tudás és szakértelem szükséges. Ha önmagában az érzelmek mentén haladunk, az félrevezetheti az embert.

Cégünk alapelve, hogy kielégítő szolgáltatási élményt nyújtsunk ügyfeleink számára. Hiszünk abban, hogy üzleti képességeink és nemzetközi versenyképességünk bemutatásával az ügyfelek mélyebben megérthetik termékeinket. Az AOSITE Hardware több éve vezető szerepet tölt be a gyártásban. Biztosítjuk vásárlóinkat, hogy termékeink különböző tanúsítványokon mentek keresztül, és megfelelnek a magas követelményeknek.

A zsanér szilárdsága nem határozható meg kizárólag a vastagságával. Más tényezők, mint például az anyagok és a kialakítás, szintén jelentős szerepet játszanak a csuklópánt szilárdságának és tartósságának meghatározásában.