loading

Aosite, nuo 1993

Ar vyriai yra tvirti, negalima nustatyti pagal storio laipsnį_Pramonės naujienos

Neseniai pasirodė straipsnis, kuriame atskleista tam tikri automobilių modeliai, kuriuose naudojami įvairių tipų durų vyriai. Straipsnyje pabrėžiamas „žemo profilio vyrių“, kurie yra ploni ir pagaminti štampavimo būdu, ir „aukštos kokybės vyrių“, kurie yra storesni ir pagaminti kalimo būdu, naudojimas. Tačiau čia svarbiausia ne tai, ar vyris yra „aukštesnis“, o jo stiprumas. Silpnas vyris gali lengvai deformuotis atsitrenkus, todėl durys gali neatsidaryti ir automobilyje esantiems žmonėms ištrūkti.

Durų vyrių funkcija yra panaši į naudojamą namų durims. Jo pagrindinė užduotis yra sujungti duris su durų stakta ir leisti jas atidaryti ir uždaryti. Tačiau vertinti vyrio stiprumą vien pagal jo storį nėra patikima. Kaip vyrių medžiagas galima naudoti plieną, varį ar aliuminį, o vien pažiūrėjus į storį stiprumo nustatyti neįmanoma.

Remdamasis savo ribotomis žiniomis apie automobilius, manau, kad matavimas su suportu nėra patikimas metodas išvadoms daryti. Pavyzdžiui, automobilio kėbulo storis nebūtinai atspindi jo stiprumą; tai priklauso nuo naudojamo plieno. Daugelyje automobilių reklamų minimas „didelio stiprumo plienas“ tokiose dalyse kaip A statramstis ir B statramstis, kurie gali atrodyti nepastebimi, tačiau dažnai yra stipresni už išilginę siją, tariamą stipriausią automobilio dalį. Panašiai durų vyrių stiprumas priklauso nuo naudojamo plieno tipo.

Ar vyriai yra tvirti, negalima nustatyti pagal storio laipsnį_Pramonės naujienos 1

Kaip matyti iš išardymo, smūgio spindulys yra paslėptas durelėse ir yra įvairių formų, pavyzdžiui, „skrybėlės“ arba „cilindro“. Tai parodo, kaip ta pati medžiaga gali turėti skirtingą stiprumą, kai yra skirtingos formos. Pavyzdžiui, popierinis tiltelis iš dešimčių sulankstytų A4 formato popieriaus lapų gali išlaikyti suaugusiojo svorį, nors iš pradžių atrodo trapus. Struktūra čia vaidina lemiamą vaidmenį.

Straipsnyje, kuriame buvo atskleisti durų vyriai, be storio taip pat buvo pabrėžtas automobilių modelių struktūros skirtumas. Kai kurie vyriai yra vienetiniai, o kiti susideda iš dviejų vienas ant kito esančių dalių. Tvirtinimo būdas taip pat skiriasi, kai kurie vyriai tvirtinami keturiais varžtais. Pasižiūrėjau į Volkswagen Tiguan naudotą vyrį, kuris neva buvo storiausias. Nors tarp dviejų dalių buvo jungiamasis velenas, apskritimas aplink veleną buvo stebėtinai plonas, panašus į vyrių, pagamintų iš vieno lakšto štampavimo būdu, storį. Tai reiškia, kad nepakanka žiūrėti vien į storiausią vietą, nes susidūrus ji gali nulūžti nuo ploniausios.

Pasikonsultavus su šios srities profesionalais, paaiškėjo, kad durų vyrių stiprumą ir saugumą lemia ne tik medžiaga ir storis, bet ir tokie veiksniai kaip gamybos procesas, konstrukcijos išdėstymas ir laikančioji sritis. Vertinti durų vyrio stiprumą vien pagal storį yra labai neprofesionalu. Be to, egzistuoja nacionaliniai standartai ir netgi vadinamieji „žemo profilio vyriai“ gali būti kelis kartus stipresni už nacionalinį standartą.

Šis saugumo įvertinimo pagal storį metodas primena populiarią „automobilio saugumo įvertinimo pagal plieno plokštės storį“ sąvoką. Tačiau buvo teigiama, kad plieno plokštės storis turi mažai ką bendro su sauga. Iš tikrųjų svarbiausia yra po automobilio oda paslėpta kėbulo struktūra.

Norint nustatyti, ar automobilis yra saugus, ar ne, geriausia išnagrinėti susidūrimo testo rezultatus, o ne pasikliauti nuogirdomis. Jei norime patyrinėti durų vyrių paslaptis, efektyviau būtų automobilį paveikti šoniniu smūgiu ir stebėti, kuris vyris stipresnis.

Ar vyriai yra tvirti, negalima nustatyti pagal storio laipsnį_Pramonės naujienos 2

Straipsnis baigiamas teiginiu: „Jei tam tikro automobilio durelių vyriai prilygsta „Honda CRV“, kokio stiprumo tas automobilis turi iššūkį „Volkswagen“? Jei šis sakinys būtų pasirodęs pradžioje, turintiems nors šiek tiek profesinių žinių jis būtų buvęs linksmas. Be to, net jei jie turėjo kantrybės perskaityti visą straipsnį, jie būtų laikę tai labiau pramoginiu kūriniu.

Verta atidžiai išnagrinėti automobilių gamintojus ir atskleisti jų gaminių kokybės problemas. Tačiau gedimų paieškai reikia žinių ir patirties. Vien tik jausmų laikymasis gali suklaidinti.

Mūsų įmonės pagrindinis principas yra teikti patenkinamą klientų aptarnavimo patirtį. Tikime, kad demonstruodami savo verslo galimybes ir tarptautinį konkurencingumą, klientai gali geriau suprasti mūsų produktus. AOSITE Hardware jau keletą metų vaidino pagrindinį vaidmenį gamyboje. Užtikriname klientus, kad mūsų gaminiai yra praėję įvairius sertifikatus ir atitinka aukštus standartus.

Vyrių stiprumo negalima nustatyti vien pagal jo storį. Kiti veiksniai, tokie kaip medžiagos ir dizainas, taip pat vaidina svarbų vaidmenį nustatant vyrio stiprumą ir ilgaamžiškumą.

Susisiekite su mumis
Rekomenduojami straipsniai
Išteklius FAQ Žinios
Kampinės spintelės durų vyris – kampinių Siamo durų montavimo būdas
Montuojant kampines sujungtas duris reikia atlikti tikslius matavimus, tinkamą vyrių išdėstymą ir kruopštaus reguliavimo. Šiame išsamiame vadove pateikiama išsami i
Ar vyriai vienodo dydžio – ar spintelės vyriai tokio pat dydžio?
Ar yra standartinė spintelių vyrių specifikacija?
Kalbant apie spintelių vyrius, yra įvairių specifikacijų. Viena dažniausiai naudojama specifikacija
Spyruoklinių vyrių montavimas – ar spyruoklinį hidraulinį vyrį galima montuoti esant 8 cm vidiniam tarpui?
Ar spyruoklinį hidraulinį vyrį galima montuoti esant 8 cm vidiniam tarpui?
Taip, spyruoklinį hidraulinį vyrį galima montuoti su 8 cm vidiniu tarpu. Štai
Aosite vyrių dydis – ką reiškia Aosite durų vyriai 2 taškai, 6 taškai, 8 taškai
Supratimas apie skirtingus Aozito durų vyrių taškus
Aosite durų vyriai yra 2 taškų, 6 taškų ir 8 taškų variantai. Šie taškai reprezentuoja
Atviras atpalaidavimas kartu su distaline spindulio fiksacija ir šarnyriniu išoriniu fiksavimu gydant e
Abstraktus
Tikslas: Šio tyrimo tikslas – ištirti atviros ir atpalaiduojančios chirurgijos efektyvumą kartu su distaline spindulio fiksacija ir šarnyrine išorine fiksacija.
Diskusija apie vyrių taikymą kelio protezuose_vyrių žinios
Sunkų kelio nestabilumą gali sukelti tokios sąlygos kaip valgus ir lenkimo deformacijos, šoninių raiščių plyšimas arba funkcijos praradimas, dideli kaulų defektai.
Žemės radaro vandens vyrių_vyrių žinių vandens nuotėkio gedimo analizė ir tobulinimas
Anotacija: Šiame straipsnyje pateikiama išsami nuotėkio problemos antžeminio radaro vandens vyryje analizė. Jis nustato gedimo vietą, nustato
nėra duomenų
nėra duomenų

 Standarto nustatymas namų žymėjime

Customer service
detect