Aosit, beri 1993
Yakın zamanda belirli araba modellerinin farklı kapı menteşesi türlerini kullandığını ortaya koyan bir makale çıktı. Makale, ince olan ve damgalama işlemiyle yapılan "düşük profilli menteşelerin" ve daha kalın olan ve dövme işlemiyle yapılan "yüksek kaliteli menteşelerin" kullanımını vurguluyor. Ancak burada önemli olan menteşenin "lüks" olup olmaması değil, sağlamlığıdır. Zayıf bir menteşe, çarpıldığında kolayca deforme olabilir ve potansiyel olarak kapının açılmamasına neden olabilir ve arabadaki insanların kaçmasını engelleyebilir.
Kapı menteşesinin işlevi ev kapısında kullanılana benzer. Ana görevi, kapıyı kapı çerçevesine bağlamak ve açılıp kapanmasını sağlamaktır. Ancak bir menteşenin sağlamlığını yalnızca kalınlığına göre değerlendirmek güvenilir değildir. Menteşe malzemesi olarak çelik, bakır veya alüminyum kullanılabilir ve sadece kalınlığa bakarak mukavemeti belirlemek mümkün değildir.
Arabalarla ilgili sınırlı bilgime dayanarak kumpasla ölçüm yapmanın güvenilir bir sonuç çıkarma yöntemi olmadığına inanıyorum. Örneğin, bir arabanın gövdesinin kalınlığı mutlaka onun gücünü yansıtmayabilir; kullanılan çeliğe bağlıdır. Pek çok otomobil reklamında, A sütunu ve B sütunu gibi parçalarda "yüksek dayanımlı çelik"ten bahsediliyor; bunlar göze çarpmayan görünse de genellikle arabanın en güçlü kısmı olduğu varsayılan uzunlamasına kirişten daha güçlü. Benzer şekilde kapı menteşesinin sağlamlığı da kullanılan çeliğin türüne bağlıdır.
Yıkım gösterilerinde görüldüğü gibi, kapının içinde bir çarpma kirişi gizlenmiştir ve "şapka" veya "silindir" gibi farklı şekiller alır. Bu, aynı malzemenin farklı şekillendirildiğinde nasıl farklı dayanımlara sahip olabileceğini göstermektedir. Örneğin onlarca katlanmış A4 kağıttan oluşan bir kağıt köprü, ilk başta kırılgan görünse de bir yetişkinin ağırlığını taşıyabilir. Yapı burada çok önemli bir rol oynuyor.
Kapı menteşelerini açığa çıkaran yazıda, kalınlığın yanı sıra otomobil modelleri arasındaki yapı farklılığı da vurgulandı. Menteşelerin bir kısmı tek parça iken bir kısmı üst üste iki parçadan oluşmaktadır. Bazı menteşelerin dört cıvatayla sabitlenmesiyle sabitleme yöntemi de farklılık gösterir. Volkswagen Tiguan'da kullanılan ve sözde en kalın olan menteşeye bir göz attım. Her ne kadar iki parça arasında bir bağlantı şaftı olsa da, şaftın etrafındaki daire şaşırtıcı derecede inceydi; damgalama yoluyla tek bir levhadan yapılan menteşelerin kalınlığına benzer şekilde. Bu, çarpma anında en ince kısımdan kopabileceği için en kalın kısma bakmanın tek başına yeterli olmadığı anlamına gelir.
Alanındaki profesyonellere danışıldığında, bir kapı menteşesinin sağlamlık ve güvenlik performansının yalnızca malzeme ve kalınlıkla belirlenmediği, aynı zamanda üretim süreci, yapısal düzen ve yük taşıma alanı gibi faktörlerle de belirlendiği ortaya çıktı. Bir kapı menteşesinin sağlamlığını yalnızca kalınlığa göre değerlendirmek son derece profesyonelce değildir. Dahası, ulusal standartlar mevcuttur ve "düşük profilli menteşeler" olarak adlandırılan menteşeler bile ulusal standarttan birkaç kat daha yüksek bir güce sahip olabilir.
Güvenliği kalınlığa göre değerlendirmeye yönelik bu yöntem, popüler "araba güvenliğini çelik levhanın kalınlığına göre değerlendirme" kavramını hatırlatıyor. Ancak çelik levha kalınlığının güvenlikle pek ilgisi olmadığı ileri sürüldü. Gerçekten önemli olan, otomobilin kaplamasının altında saklı olan gövde yapısıdır.
Bir arabanın güvenli olup olmadığını belirlemek için söylentilere güvenmek yerine çarpışma testi sonuçlarını incelemek en iyisidir. Bir kapı menteşesinin sırlarını keşfetmek istiyorsanız, arabayı yandan darbeye maruz bırakıp hangi menteşenin daha güçlü olduğunu gözlemlemek daha etkili olacaktır.
Makale şu ifadeyle sonlanıyor: "Eğer belli bir arabanın kapı menteşesi Honda CRV ile aynı seviyedeyse, o arabanın Volkswagen'e meydan okuyabilecek gücü nedir?" Eğer bu cümle başta yer alsaydı, biraz mesleki bilgisi olanlar bile bunu eğlenceli bulurlardı. Üstelik makalenin tamamını okuyacak sabra sahip olsalar bile, bunu daha çok bir eğlence olarak görürlerdi.
Araba üreticilerini inceleyerek ürünlerindeki kalite sorunlarını ortaya çıkarmakta fayda var. Ancak arıza tespiti bilgi ve uzmanlık gerektirir. Yalnızca duygulara göre hareket etmek kişiyi yanlış yola sürükleyebilir.
Şirketimizin temel ilkesi müşterilerimize tatmin edici bir hizmet deneyimi sunmaktır. İş yeteneğimizi ve uluslararası rekabet gücümüzü sergileyerek müşterilerimizin ürünlerimiz hakkında daha derin bir anlayış kazanabileceğine inanıyoruz. AOSITE Donanımı birkaç yıldır üretimde lider bir role sahiptir. Müşterilerimize ürünlerimizin çeşitli sertifikalardan geçtiğini ve yüksek standartları karşıladığını garanti ediyoruz.
Bir menteşenin sağlamlığı yalnızca kalınlığına göre belirlenemez. Malzeme ve tasarım gibi diğer faktörler de menteşenin sağlamlığını ve dayanıklılığını belirlemede önemli bir rol oynar.