Aosite ، منذ ذلك الحين 1993
من الصعب القضاء على الاختناقات في صناعة الشحن العالمية (1)
من الصعب القضاء على الاختناقات في صناعة الشحن العالمية (1)
منذ بداية هذا العام ، برزت مشكلة الاختناق في صناعة الشحن الدولي بشكل خاص. الصحف شائعة في حوادث الازدحام. ارتفعت أسعار الشحن بدورها وبلغت مستوى مرتفعًا. وظهر التأثير السلبي على جميع الأطراف تدريجياً.
تكرار حوادث الانسداد والتأخير
في وقت مبكر من مارس وأبريل من هذا العام ، أدى انسداد قناة السويس إلى التفكير في سلسلة التوريد اللوجستية العالمية. ومع ذلك ، منذ ذلك الحين ، استمرت حوادث ازدحام سفن الشحن ، والاحتجاز في الموانئ ، وتأخيرات الإمداد بشكل متكرر.
وفقًا لتقرير صادر عن التبادل البحري لجنوب كاليفورنيا في 28 أغسطس ، رست 72 سفينة حاويات في موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش في يوم واحد ، متجاوزة الرقم القياسي السابق البالغ 70 ؛ 44 سفينة حاويات راسية في المراسي ، 9 منها كانت في منطقة الانجراف حطمت أيضًا الرقم القياسي السابق البالغ 40 سفينة ؛ وقد رست بالميناء ما مجموعه 124 سفينة من مختلف الأنواع ، ووصل إجمالي عدد السفن الراسية عند المرسى إلى رقم قياسي بلغ 71 سفينة. الأسباب الرئيسية لهذا الازدحام هي نقص العمالة ، والاضطرابات المرتبطة بالوباء ، وزيادة مشتريات العطلات. تمثل موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش بكاليفورنيا حوالي ثلث الولايات المتحدة. الواردات. وفقًا للبيانات الواردة من ميناء لوس أنجلوس ، ارتفع متوسط وقت انتظار هذه السفن إلى 7.6 يومًا.
تغيير السوق واللغة
