Aosite, যেহেতু 1993
বিশ্বব্যাপী শিপিং শিল্পে বাধাগুলি দূর করা কঠিন (1)
এই বছরের শুরু থেকে, আন্তর্জাতিক শিপিং শিল্পে বাধা সমস্যা বিশেষভাবে বিশিষ্ট। সংবাদপত্রে যানজটের ঘটনা সাধারণ। শিপিং দাম পালাক্রমে বেড়েছে এবং উচ্চ স্তরে রয়েছে। সব দলের নেতিবাচক প্রভাব ক্রমেই দেখা দিয়েছে।
ঘন ঘন অবরোধ এবং বিলম্বের ঘটনা
এই বছরের মার্চ এবং এপ্রিলের প্রথম দিকে, সুয়েজ খালের অবরোধ বিশ্বব্যাপী লজিস্টিক সাপ্লাই চেইন সম্পর্কে চিন্তাভাবনা শুরু করে। তবে এর পর থেকে পণ্যবাহী জাহাজ জ্যাম, বন্দরে আটক এবং সরবরাহে বিলম্বের ঘটনা ঘটতে থাকে।
28শে আগস্ট সাউদার্ন ক্যালিফোর্নিয়া মেরিটাইম এক্সচেঞ্জের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, লস অ্যাঞ্জেলেস এবং লং বিচের বন্দরে একদিনে মোট 72টি কন্টেইনার জাহাজ চলাচল করেছে, যা আগের রেকর্ড 70টি ছাড়িয়ে গেছে; 44টি কন্টেইনার জাহাজ নোঙ্গরঘরে অবস্থান করেছিল, যার মধ্যে 9টি ড্রিফটিং এলাকায় ছিল 40টি জাহাজের আগের রেকর্ডও ভেঙেছে; বিভিন্ন ধরণের মোট 124টি জাহাজ বন্দরে মোর করা হয়েছিল এবং নোঙর রাখার মোট জাহাজের সংখ্যা রেকর্ড 71 এ পৌঁছেছে। এই যানজটের প্রধান কারণগুলি হল শ্রমের ঘাটতি, মহামারী-সম্পর্কিত ব্যাঘাত এবং ছুটির কেনাকাটার বৃদ্ধি। লস অ্যাঞ্জেলেস এবং লং বিচের ক্যালিফোর্নিয়া বন্দরগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রায় এক-তৃতীয়াংশের জন্য দায়ী আমদানি লস অ্যাঞ্জেলেস বন্দরের তথ্য অনুসারে, এই জাহাজগুলির জন্য গড় অপেক্ষার সময় বেড়েছে 7.6 দিনে।