Bottlenecks in Global Shipping Industry facile eliminare (I)

Bottlenecks in navicularum globali industria sunt difficiles ad tollendas (1)

Ab initio huius anni, quaestio bottleneck in naviculas internationalibus maxime prominentibus fuit. Ephemerides communes sunt in incidentibus obstructionibus. Shipping prices surrexerunt in turn and are at a high level. Negativa in omnes partes paulatim apparuit.

Plures casus venenatis et mora

Cum primo Martio et Aprili hoc anno, obstructio Canalis Suesiensis urguet cogitationem de catena logistics globalis. Cum tamen tunc, incidentia onerariae navis, detentio in portubus, et moras praebent, frequenter evenire pergunt.

Secundum relationem a Southern California Maritime Exchange die 28 Augusti, summa 72 continens naves ad Los Angeles et Litus Longum in uno die excedentes, recordationem priorem 70; 44 continentes naves ad stationem obtinebant, quarum VIIII erant in cingulo superiori XL navium quoque fregerant; Navium uariarum genera CXXIV deligatae ad portum; Praecipuae rationes huius obstructionis sunt inopiae laboris, perturbationes pandemicae relatae et impetus in emptis ferialibus. California portus Los Angeles et Litus Longum rationem circiter tertiam partem Americae importat. Iuxta data ex Portu Los Angeles, tempus mediocris exspectationis harum vasorum usque ad 7.6 dies crevit.