ការស្ទះនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនសកលគឺពិបាកក្នុងការលុបបំបាត់(1)

ការ​ស្ទះ​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូន​ពិភពលោក​ពិបាក​នឹង​លុប​បំបាត់ (1)

តាំង​ពី​ដើម​ឆ្នាំ​នេះ បញ្ហា​ស្ទះ​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូន​អន្តរជាតិ​មាន​ភាព​លេច​ធ្លោ​ជា​ពិសេស។ កាសែតគឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុកកស្ទះ។ តម្លៃដឹកជញ្ជូនបានកើនឡើងជាលំដាប់ និងស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់។ ឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានលើគ្រប់ភាគីបានលេចចេញជាបណ្តើរៗ។

ឧប្បត្តិហេតុជាញឹកញាប់នៃការស្ទះនិងការពន្យារពេល

នៅដើមខែមីនា និងខែមេសាឆ្នាំនេះ ការស្ទះព្រែកជីកស៊ុយអេ បានបង្កឱ្យមានការគិតអំពីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដឹកជញ្ជូនសកល។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ឧប្បត្តិហេតុនៃការកកស្ទះកប៉ាល់ដឹកទំនិញ ការឃុំខ្លួននៅក្នុងកំពង់ផែ និងការពន្យារពេលផ្គត់ផ្គង់នៅតែបន្តកើតមានជាញឹកញាប់។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ Southern California Maritime Exchange នៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហា កប៉ាល់កុងតឺន័រសរុបចំនួន 72 បានចូលចតនៅកំពង់ផែ Los Angeles និង Long Beach ក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃ លើសពីកំណត់ត្រាមុន 70 គ្រឿង។ កប៉ាល់​កុងតឺន័រ​ចំនួន ៤៤ គ្រឿង​បាន​ចូល​ចត​នៅ​កន្លែង​បោះ​យុថ្កា​ក្នុង​នោះ​មាន ៩ គ្រឿង​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ដែល​រសាត់​បាត់​ផង​ដែរ​ដែល​បាន​បំបែក​កំណត់ត្រា​មុន​នៃ​នាវា​ចំនួន ៤០ គ្រឿង។ នាវាសរុបចំនួន ១២៤ គ្រឿងនៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានចតនៅកំពង់ផែ ហើយចំនួនកប៉ាល់សរុបដែលបានចតនៅយុថ្កាឈានដល់កំណត់ត្រាចំនួន ៧១ ។ មូលហេតុចម្បងនៃការកកស្ទះនេះគឺកង្វះកម្លាំងពលកម្ម ការរំខានទាក់ទងនឹងជំងឺរាតត្បាត និងការកើនឡើងនៃការទិញថ្ងៃឈប់សម្រាក។ កំពង់ផែកាលីហ្វ័រញ៉ានៃ Los Angeles និង Long Beach មានចំនួនប្រហែលមួយភាគបីនៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការនាំចូល។ យោងតាមទិន្នន័យពីកំពង់ផែ Los Angeles ពេលវេលារង់ចាំជាមធ្យមសម្រាប់នាវាទាំងនេះបានកើនឡើងដល់ 7.6 ថ្ងៃ។