ಅಯೋಸೈಟ್, ರಿಂದ 1993
ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟ (1)
ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಡಗು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ದಟ್ಟಣೆಯ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಏರಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ತಡೆ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬದ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಘಟನೆಗಳು
ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿಯೇ, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ನಿರ್ಬಂಧವು ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತನೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂದಿನಿಂದ, ಸರಕು ಹಡಗಿನ ಜಾಮ್, ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಂಧನ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ವಿಳಂಬದ ಘಟನೆಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 28 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ನ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 72 ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಬಂದರು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಯ 70 ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ; 44 ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಲಂಗರುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಂತಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 9 ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದವು 40 ಹಡಗುಗಳ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಿತು; ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 124 ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳು ಲಂಗರು ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾದ ಒಟ್ಟು ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ದಾಖಲೆಯ 71 ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಈ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ-ಸಂಬಂಧಿತ ಅಡಚಣೆಗಳು ಮತ್ತು ರಜೆಯ ಖರೀದಿಗಳ ಉಲ್ಬಣ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಬಂದರುಗಳು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ U.S. ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಕಾಯುವ ಸಮಯ 7.6 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.