Flaschenhals an der Global Shipping Industrie si schwéier ze eliminéieren (1)

Flaschenhals an der globaler Schëfferindustrie si schwéier ze eliminéieren(1)

Zënter dem Ufank vun dësem Joer ass de Flaschenhalsproblem an der internationaler Schëfferindustrie besonnesch prominent. Zeitungen sinn heefeg bei Stau Tëschefäll. D'Versandpräisser sinn am Tour eropgaang a sinn op engem héijen Niveau. Den negativen Impakt op all Parteien huet sech no an no opgetaucht.

Heefeg Tëschefäll vu Blockéierung a Verspéidung

Schonn am Mäerz an Abrëll dëst Joer huet d'Blockéierung vum Suezkanal den Denken iwwer déi global Logistikversuergungskette ausgeléist. Wéi och ëmmer, zënterhier sinn Tëschefäll vu Frachtschëff Stau, Haft an Häfen, a Verspéidunge vun der Versuergung weider dacks optrieden.

Laut engem Bericht vun der Southern California Maritime Exchange den 28. August, am Ganzen 72 Containerschëffer an den Häfen vu Los Angeles a Long Beach an engem Dag, iwwerschratt de fréiere Rekord vu 70; 44 Containerschëffer, déi op Anker geluecht sinn, vun deenen der 9 waren am D'Driftgebitt huet och de fréiere Rekord vu 40 Schëffer gebrach; am Hafen goufen am Ganzen 124 Schëffer vu verschiddenen Aarte verstoppt, an d'Gesamtzuel vun de Schëffer, déi an der Ankerung verstoppt sinn, erreecht e Rekord vun 71. D'Haaptgrënn fir dës Stau sinn Aarbechtsmangel, Pandemie-verbonne Stéierungen an e Stroum vu Vakanzekaf. D'Kalifornien Häfen vu Los Angeles a Long Beach stellen ongeféier een Drëttel vun den USA aus importéiert. Laut Daten vum Port of Los Angeles ass déi duerchschnëttlech Waardezäit fir dës Schëffer op 7,6 Deeg eropgaang.