Gykat e ngushta në industrinë globale të transportit është e vështirë të eliminohen (1)

Grykat e ngushta në industrinë globale të transportit janë të vështira për t'u eliminuar (1)

Që nga fillimi i këtij viti, problemi i pengesave në industrinë ndërkombëtare të transportit ka qenë veçanërisht i dukshëm. Gazetat janë të zakonshme në incidentet e mbipopullimit. Çmimet e transportit janë rritur me radhë dhe janë në një nivel të lartë. Ndikimi negativ në të gjitha palët është shfaqur gradualisht.

Incidente të shpeshta bllokimi dhe vonese

Që në mars dhe prill të këtij viti, bllokimi i Kanalit të Suezit shkaktoi të menduarit për zinxhirin global të furnizimit të logjistikës. Megjithatë, që atëherë, incidentet e bllokimit të anijeve të mallrave, ndalimi në porte dhe vonesat e furnizimit vazhdojnë të ndodhin shpesh.

Sipas një raporti nga Southern California Maritime Exchange më 28 gusht, gjithsej 72 anije me kontejnerë u ankoruan në portet e Los Angeles dhe Long Beach në një ditë, duke tejkaluar rekordin e mëparshëm prej 70; 44 anije konteinerësh u ankoruan në ankorime, nga të cilat 9 ishin në Zonën e driftimit theu gjithashtu rekordin e mëparshëm prej 40 anijesh; gjithsej 124 anije të llojeve të ndryshme u ankoruan në port dhe numri i përgjithshëm i anijeve të ankoruara në ankorim arriti në 71 rekord. Arsyet kryesore për këtë mbingarkesë janë mungesa e fuqisë punëtore, ndërprerjet e lidhura me pandeminë dhe rritja e blerjeve për pushime. Portet e Kalifornisë të Los Anxhelosit dhe Long Beach përbëjnë rreth një të tretën e SHBA. importet. Sipas të dhënave nga Porti i Los Anxhelosit, koha mesatare e pritjes për këto anije është rritur në 7.6 ditë.