Τα σημεία συμφόρησης στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία είναι δύσκολο να εξαλειφθούν(1)

Τα σημεία συμφόρησης στον παγκόσμιο ναυτιλιακό κλάδο είναι δύσκολο να εξαλειφθούν(1)

Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, το πρόβλημα της συμφόρησης στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία είναι ιδιαίτερα εμφανές. Οι εφημερίδες είναι συνηθισμένες σε περιστατικά συμφόρησης. Οι τιμές αποστολής έχουν αυξηθεί με τη σειρά τους και βρίσκονται σε υψηλά επίπεδα. Ο αρνητικός αντίκτυπος σε όλα τα μέρη εμφανίστηκε σταδιακά.

Συχνά περιστατικά απόφραξης και καθυστέρησης

Ήδη από τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, η απόφραξη της διώρυγας του Σουέζ πυροδότησε τη σκέψη για την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού logistics. Ωστόσο, έκτοτε, περιστατικά εμπλοκής φορτηγών πλοίων, κρατήσεων σε λιμάνια και καθυστερήσεων εφοδιασμού συνεχίζουν να συμβαίνουν συχνά.

Σύμφωνα με έκθεση του Southern California Maritime Exchange στις 28 Αυγούστου, συνολικά 72 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ελλιμενίστηκαν στα λιμάνια του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς σε μία ημέρα, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ των 70. 44 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ελλιμενίστηκαν σε αγκυροβόλια, εκ των οποίων τα 9 ήταν στην περιοχή της παρασυρόμενης περιοχής κατέρριψαν επίσης το προηγούμενο ρεκόρ των 40 πλοίων. Στο λιμάνι έδεσαν συνολικά 124 πλοία διαφόρων τύπων και ο συνολικός αριθμός των πλοίων που έδεσαν στο αγκυροβόλιο έφτασε σε ρεκόρ 71. Οι κύριοι λόγοι αυτής της συμφόρησης είναι οι ελλείψεις εργατικού δυναμικού, οι διαταραχές που σχετίζονται με την πανδημία και η αύξηση των αγορών για διακοπές. Τα λιμάνια του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς στην Καλιφόρνια αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τρίτο των Η.Π.Α. εισαγωγές. Σύμφωνα με στοιχεία από το λιμάνι του Λος Άντζελες, ο μέσος χρόνος αναμονής για αυτά τα πλοία έχει αυξηθεί σε 7,6 ημέρες.