Uska grla u globalnoj brodarskoj industriji je teško otkloniti(1)

Uska grla u globalnoj brodarskoj industriji je teško otkloniti(1)

Od početka ove godine, problem uskih grla u međunarodnoj brodarskoj industriji posebno je izražen. Novine su uobičajene u slučajevima zagušenja. Cijene dostave su zauzvrat rasle i na visokom su nivou. Postepeno se javlja negativan uticaj na sve strane.

Česti incidenti blokade i kašnjenja

Već u martu i aprilu ove godine blokada Sueckog kanala pokrenula je razmišljanje o globalnom logističkom lancu snabdijevanja. Međutim, od tada se i dalje često dešavaju incidenti zastoja teretnih brodova, zadržavanja u lukama i kašnjenja u opskrbi.

Prema izvještaju Pomorske burze južne Kalifornije od 28. avgusta, ukupno 72 kontejnerska broda pristala su u lukama Los Angelesa i Long Beacha u jednom danu, premašivši prethodni rekord od 70; 44 kontejnerska broda privezana na sidrištima, od kojih 9 u Području plutanja također je oborio prethodni rekord od 40 brodova; u luci su bila usidrena ukupno 124 broda različitih tipova, a ukupan broj usidrenih brodova dostigao je rekordnih 71. Glavni razlozi za ovo zagušenje su nedostatak radne snage, poremećaji povezani s pandemijom i porast kupovina za odmor. Kalifornijske luke Los Angeles i Long Beach čine otprilike jednu trećinu SAD-a. uvoz. Prema podacima iz luke Los Angeles, prosječno vrijeme čekanja za ova plovila povećano je na 7,6 dana.