من الصعب القضاء على الاختناقات في صناعة الشحن العالمية (2)

من الصعب القضاء على الاختناقات في صناعة الشحن العالمية (2)

قال المدير التنفيذي لشركة Southern California Ocean Exchange ، كيب لوديت ، في يوليو / تموز ، إن العدد الطبيعي لسفن الحاويات عند المرسى يتراوح بين صفر وواحد. وقال لوتيت: "هذه السفن ضعف أو ثلاثة أضعاف تلك التي شوهدت قبل 10 أو 15 عاما. يستغرق تفريغها وقتًا أطول ، كما يحتاجون إلى المزيد من الشاحنات والمزيد من القطارات والمزيد. تحميل المزيد من المستودعات ".

منذ أن استأنفت الولايات المتحدة الأنشطة الاقتصادية في يوليو من العام الماضي ، ظهر تأثير زيادة نقل سفن الحاويات. وفقًا لـ Bloomberg News ، فإن التجارة بين الولايات المتحدة والصين مزدحمة هذا العام ، ويقوم تجار التجزئة بالشراء مقدمًا لاستقبال الأعياد الأمريكية والأسبوع الذهبي في الصين في أكتوبر ، مما أدى إلى تفاقم حركة الشحن المزدحمة.

وفقًا للبيانات الصادرة عن شركة الأبحاث الأمريكية ديكارت داتامين ، زاد حجم شحنات الحاويات البحرية من آسيا إلى الولايات المتحدة في يوليو بنسبة 10.6٪ على أساس سنوي إلى 1718600 (محسوب في حاويات 20 قدمًا) ، وهو أعلى من ذلك. من العام السابق لمدة 13 شهرًا متتاليًا. سجل الشهر رقما قياسيا.

معاناة من الأمطار الغزيرة التي سببها إعصار آدا ، اضطرت هيئة ميناء نيو أورلينز إلى تعليق محطة الحاويات وأعمال نقل البضائع السائبة. توقف التجار الزراعيون المحليون عن عمليات التصدير وأغلقوا مصنعًا واحدًا على الأقل لسحق فول الصويا.