Aosite၊ ကတည်းက 1993
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သင်္ဘောလုပ်ငန်းတွင် ပိတ်ဆို့မှုများကို ဖယ်ရှားရန် ခက်ခဲသည် (၂)။
ကယ်လီဖိုးနီးယားတောင်ပိုင်း Ocean Exchange မှ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Kip Ludit က ကျောက်ဆူးတွင်ရှိသော ပုံမှန်ကွန်တိန်နာသင်္ဘောအရေအတွက်သည် သုညမှ တစ်လုံးကြားရှိကြောင်း ဇူလိုင်လတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ Lutit က "ဒီသင်္ဘောတွေဟာ လွန်ခဲ့တဲ့ 10 နှစ် ဒါမှမဟုတ် 15 နှစ်ကတွေ့ခဲ့ရတဲ့ သင်္ဘောတွေရဲ့ အရွယ်အစားထက် နှစ်ဆ ဒါမှမဟုတ် သုံးဆလောက်ရှိပါတယ်။ သယ်ယူရန် ပိုကြာသည်၊ ထရပ်ကားများ၊ ရထားများ နှင့် အခြားများစွာ လိုအပ်ပါသည်။ နောက်ထပ် သိုလှောင်ရုံများ တင်ရန်။"
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ယမန်နှစ် ဇူလိုင်လတွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ပြန်လည်စတင်ချိန်မှစ၍ ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တိုးမြှင့်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ Bloomberg သတင်းဌာန၏အဆိုအရ ယခုနှစ်တွင် အမေရိကန်-တရုတ် ကုန်သွယ်မှုမှာ အလုပ်များနေပြီး လက်လီရောင်းချသူများသည် အမေရိကန်အားလပ်ရက်များနှင့် အောက်တိုဘာလတွင် တရုတ်၏ရွှေရောင်ရက်သတ္တပတ်များကို ကြိုဆိုရန်အတွက် ကြိုတင်ဝယ်ယူနေကြပြီး ပို့ဆောင်မှုအား ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်ဟု သိရသည်။
အမေရိကန် သုတေသနကုမ္ပဏီ Descartes Datamyne မှ ထုတ်ပြန်သည့် အချက်အလက်များအရ ဇူလိုင်လတွင် အာရှမှ အမေရိကန်သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကွန်တိန်နာ တင်ပို့မှု ပမာဏသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 10.6% တိုးလာပြီး 1,718,600 (ပေ 20 ကွန်တိန်နာများတွင် တွက်ချက်ထားသည်)၊ ယခင်နှစ်၏ ၁၃ လဆက်တိုက်။ လသည် စံချိန်တင်မြင့်မားခဲ့သည်။
ဟာရီကိန်း Ada ကြောင့် မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှုကြောင့် New Orleans ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်က ၎င်း၏ ကွန်တိန်နာဂိတ်နှင့် ကုန်တင်ကုန်ချလုပ်ငန်းများကို ရပ်ဆိုင်းထားခဲ့ရသည်။ ဒေသတွင်း စိုက်ပျိုးရေး ကုန်သည်များက တင်ပို့ခြင်း လုပ်ငန်းကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး အနည်းဆုံး ပဲပိစပ်ကြိတ်ခွဲ စက်ရုံတစ်ရုံကိုလည်း ပိတ်ခဲ့သည်။