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वैश्विक शिपिंग उद्योग में बाधाओं को दूर करना मुश्किल है (2)
दक्षिणी कैलिफोर्निया महासागर एक्सचेंज के कार्यकारी निदेशक किप लुडिट ने जुलाई में कहा था कि लंगर में कंटेनर जहाजों की सामान्य संख्या शून्य और एक के बीच है। लुटिट ने कहा: "ये जहाज 10 या 15 साल पहले देखे गए आकार से दोगुने या तीन गुना बड़े हैं। उन्हें उतारने में अधिक समय लगता है, उन्हें और अधिक ट्रक, अधिक रेलगाड़ियाँ, और बहुत कुछ चाहिए। अधिक गोदामों को लोड करने के लिए।"
चूंकि संयुक्त राज्य अमेरिका ने पिछले साल जुलाई में आर्थिक गतिविधियों को फिर से शुरू किया, कंटेनर जहाज परिवहन में वृद्धि का प्रभाव दिखाई दिया। ब्लूमबर्ग न्यूज के अनुसार, यूएस-चीन व्यापार इस वर्ष व्यस्त है, और खुदरा विक्रेता अमेरिकी छुट्टियों और अक्टूबर में चीन के गोल्डन वीक की बधाई देने के लिए पहले से खरीदारी कर रहे हैं, जिससे व्यस्त शिपिंग बढ़ गई है।
अमेरिकी अनुसंधान कंपनी डेसकार्टेस डेटामाइन द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, जुलाई में एशिया से संयुक्त राज्य अमेरिका में समुद्री कंटेनर शिपमेंट की मात्रा साल-दर-साल 10.6% बढ़कर 1,718,600 (20-फुट कंटेनरों में गणना) हो गई, जो उससे अधिक थी। लगातार 13 महीनों के लिए पिछले वर्ष की। महीना रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गया।
तूफान एडा के कारण हुई मूसलाधार बारिश से पीड़ित, न्यू ऑरलियन्स पोर्ट अथॉरिटी को अपने कंटेनर टर्मिनल और बल्क कार्गो परिवहन व्यवसाय को निलंबित करने के लिए मजबूर होना पड़ा। स्थानीय कृषि व्यापारियों ने निर्यात संचालन बंद कर दिया और कम से कम एक सोयाबीन पेराई संयंत्र बंद कर दिया।